Barca a vela da crociera d'altura X4³
con 3 cabinecon 2 cabinecon bompresso

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Caratteristiche

Uso previsto
da crociera d'altura
Numero di cabine
con 3 cabine, con 2 cabine
Attrezzatura
con bompresso
Altre caratteristiche
con doppio timone a ruota
Lunghezza fuori tutto

13,1 m
(42'11" )

Larghezza

3,99 m
(13'01" )

Pescaggio

1,85 m, 2,2 m, 2,5 m
(6'00" , 7'02" , 8'02" )

Dislocamento

9.400 kg
(20.723,45 lb)

Potenza motore

45 ch
(45 hp)

Altezza da linea galleggiamento

20,26 m
(66'05" )

Capienza serbatoio combustibile

200 l
(53 gal)

Capienza serbatoio acqua

340 l
(90 gal)

Descrizione

L'atmosfera era tesa quando il NUOVO X4³ di X-Yachts è stato appeso al centro del cantiere di Haderslev/DK. Il momento è stato testimoniato e brindato con champagne dai concessionari X-Yachts di tutto il mondo, ben sapendo che questo nuovo membro della linea Pure X diventerà presto il modello più popolare di tutti gli X-Yachts. Prima del varo, i principali rigger e costruttori di imbarcazioni hanno lavorato duramente per mettere a punto l'albero e per preparare i dettagli più necessari per le prime prove in mare previste per i giorni successivi. Il NUOVO X4³ è stato sottoposto a un serio restyling con uno scafo e una coperta completamente nuovi e molti altri miglioramenti rispetto al suo predecessore di successo, venduto in più di 100 esemplari. Non c'è bisogno di dire che l'intero cantiere, e non ultimo il team di progettazione e ingegneria, ha atteso con ansia il momento speciale in cui il nuovo bellissimo X4³ avrebbe toccato l'acqua", ha dichiarato l'amministratore delegato Kræn Brinck Nielsen. Siamo più che soddisfatti della NUOVA X4³ ha dichiarato un sorridente e felice direttore del reparto Design & Engineering Thomas Mielec dopo i primi giorni di test: Il nostro fornitore di alberi John Mast ha fatto un ottimo lavoro con il nuovo albero in alluminio, più alto di 50 cm rispetto alla versione precedente dell'X4³. L'albero si riduce a una curva di precurvatura ben distribuita sulla lunghezza dell'albero ed è rigido come piace a noi, sia in direzione trasversale che longitudinale. Il nuovo sistema di scorrimento della scotta della randa (ora aggiornato con hardware Ronstan e un acquisto di 7:1) si è rivelato un miglioramento molto evidente nella regolazione della scotta della randa. Nel corso del primo test sono stati individuati alcuni punti da migliorare per quanto riguarda il posizionamento dei raccordi e così via, che verranno rielaborati sulla barca definitiva.

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Cataloghi

X4³
X4³
15 Pagine
X4
X4
11 Pagine
X4 3
X4 3
28 Pagine
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.