Catamarano a motore : barca open fuoribordo
OPENCAT 23
Yachts Composites
- 6.8m 
22' 4"ft
Se siete desideroso di cercare l'originalità, la velocità e la sicurezza mentre riduci il consumo di combustibile, dovreste trovare questo vaso abbastanza supplichevole.
Il fornitore mette a fuoco pricipalmente sull'unità di fabbricazione e su un piccolo numero di yachts in legno/epossidico compositi.
Questo nuovo metodo alla costruzione navale assicura una resistenza al superiore di rapporto di peso alla costruzione convenzionale del poliestere.
Offriamo ai nostri clienti i nuovi concetti delle barche come questo catamarano:
PRESENTAZIONE
Questo nuovo tipo Sundeck del catamarano a motore con le relative linee di scorrimento ed il tempo gli danno un carattere molto sportivo.
La sua carena unisce la prestazione e la stabilità in tutti i generi di mari, fornenti la comodità senza pari la V-carena tradizionale
DISEGNO E TECNOLOGIA
Opencat 23 è basato per principio di traforo di superficie libero.
L'esistenza delle terze coperture false fra i due galleggianti, che sono a livello dell'acqua di superficie può aumentare la pressione aerodinamica nei due trafori fra le carene.
Effettivamente, la pressione d'aria nel traforo genera dinamicamente di cui gli effetti sono simili ad un ammortizzatore di aria, così riducendo la resistenza della carena e riduce il consumo di combustibile mentre la maglia aumentante accelera.
In più, i due trafori hanno la compressione di un'emulsione/aria trasporta la più acqua, che aumenta la transizione nei mari formati senza effetto di blocco nel caso degli oneri gravosi sulla barca.
BENEFICI
consumo di combustibile riduttore.
motore con un singolo motore esterno.
velocità stupefacente oltre 50 nodi (prove di prestazione in progresso).
stabilità nella navigazione e nell'ancoraggio.
facilità della direzione.
carena rigida e trasportato su un rimorchio.
22' 4"ft
Se siete desideroso di cercare l'originalità, la velocità e la sicurezza mentre riduci il consumo di combustibile, dovreste trovare questo vaso abbastanza supplichevole.
Il fornitore mette a fuoco pricipalmente sull'unità di fabbricazione e su un piccolo numero di yachts in legno/epossidico compositi.
Questo nuovo metodo alla costruzione navale assicura una resistenza al superiore di rapporto di peso alla costruzione convenzionale del poliestere.
Offriamo ai nostri clienti i nuovi concetti delle barche come questo catamarano:
PRESENTAZIONE
Questo nuovo tipo Sundeck del catamarano a motore con le relative linee di scorrimento ed il tempo gli danno un carattere molto sportivo.
La sua carena unisce la prestazione e la stabilità in tutti i generi di mari, fornenti la comodità senza pari la V-carena tradizionale
DISEGNO E TECNOLOGIA
Opencat 23 è basato per principio di traforo di superficie libero.
L'esistenza delle terze coperture false fra i due galleggianti, che sono a livello dell'acqua di superficie può aumentare la pressione aerodinamica nei due trafori fra le carene.
Effettivamente, la pressione d'aria nel traforo genera dinamicamente di cui gli effetti sono simili ad un ammortizzatore di aria, così riducendo la resistenza della carena e riduce il consumo di combustibile mentre la maglia aumentante accelera.
In più, i due trafori hanno la compressione di un'emulsione/aria trasporta la più acqua, che aumenta la transizione nei mari formati senza effetto di blocco nel caso degli oneri gravosi sulla barca.
BENEFICI
consumo di combustibile riduttore.
motore con un singolo motore esterno.
velocità stupefacente oltre 50 nodi (prove di prestazione in progresso).
stabilità nella navigazione e nell'ancoraggio.
facilità della direzione.
carena rigida e trasportato su un rimorchio.
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