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... La protezione catodica con anodi di zinco è essenziale per tutte le parti metalliche della nave al di sotto della linea di galleggiamento. Gli anodi Solé Diesel sono posizionati all'estremità della linea d'asse e sono prodotti secondo ...
... passanti per barche in vetroresina e in legno. Forniamo questi perni e bulloni separatamente. Al momento dell'ordine, si prega di specificare sempre il materiale dello scafo. Tutte le parti metalliche devono avere un ...
Lenco Marine
... uno strato che riduce le proprietà sacrificali dell'anodo. Fornisce una maggiore protezione e durerà più a lungo degli anodi di zinco della stessa dimensione (fino al 50% più a lungo). Meno della metà ...
Tipo di barca vari Specifica Eliche orientabili e abbattibili
Tecnoseal Foundry S.r.l.
Tipo di barca barche con fuoribordo Specifica fuoribordo
Tecnoseal Foundry S.r.l.
Tipo di barca barche con piede poppiero Specifica Piede poppiero
Tecnoseal Foundry S.r.l.
anodo sacrificale per barca18
... Utilizzato principalmente per la protezione degli alberi delle eliche. Fornito con set completo di viti. ...
GROUPE SOROMAP
GROUPE SOROMAP
GROUPE SOROMAP
... Fairline 3 Rif: Fairline 3 Materiale: Zinco Peso: 3 Kg Norm: MIL - A - 18001K ...
Zinc-it
... NNB25 Rif: NNB25 Materiale: Zinco Peso: 0,4 Kg Diametro: 25 mm Norm: MIL - A - 18001K ...
Zinc-it
Zinc-it
... L'anodo del dado ad elica è composto da un dado in ottone con anodo in zinco e rondella in acciaio inox 316 L. ...
... Craftsman Marine offre anodi sacrificali per proteggere la vostra installazione dalla corrosione galvanica. Qui troverete gli anodi che si adattano all'albero dell'elica. Gli anodi sono disponibili sia ...
Craftsman Marine B.V.
Zineti SAU - Cathodic Protection
Eval
... Lo zinco West Mekan è usato come protezione anodica per ridurre i danni corrosivi ai sistemi di eliche, eliche e timoni, aumentando così la loro durata di vita West Mekan può fornire anodi di zinco per il montaggio su dadi e alberi. I ...
TOR MARINE SRL
Seahawk
MGDUFF INTERNATIONAL LTD
... La composizione chimica degli anodi di alluminio è basata sulla consolidata Al-Zn-In ed è adatta alla maggior parte delle applicazioni in acqua di mare. La loro capacità elettrochimica è più di 3 volte superiore a quella dello zinco ed ...
... N1 ANODO DELLO SCAFO - DOPPIO PESO "ZINCS GRASSO" $33.44 Le nostre zinche a doppio peso N1 a scafo hanno le stesse dimensioni di montaggio delle zinche a scafo N1 standard (8,75″ X 3,25″) e sono completamente compatibili ...
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Gli anodi sacrificali per barche servono a proteggere dalla corrosione l’opera viva dell’imbarcazione.
Su NauticExpo, questi dispositivi sono suddivisi in diverse categorie, definite sulla base dei materiali di fabbricazione e dell’uso specifico per cui sono previsti: anodi sacrificali in alluminio, in zinco, in magnesio, per albero d’elica, ecc.
Gli anodi sacrificali per barche servono a proteggere dalla corrosione gli scafi e qualsiasi altra parte dell’imbarcazione che rischi di subirne gli effetti, come ad es. l’elica ed il timone, l’albero dell’elica, ecc.
TecnologieQuando due metalli immersi in acqua entrano in contatto tra loro, il metallo meno nobile ha un potenziale elettrico inferiore rispetto al metallo più nobile.
Questa differenza di potenziale genera una corrente elettrica tra i due metalli che va dal metallo più nobile a quello meno nobile. Il flusso di corrente provoca la dissoluzione degli ioni presenti nell’acqua; ciò, a sua volta, causa la dissoluzione sul lungo termine del metallo più nobile.
All’acquisto di un anodo sacrificale dovremo tenere in considerazione la salinità delle acque in cui abbiamo l’abitudine di navigare, le dimensioni della barca, ecc.
Gli anodi in alluminio sono particolarmente indicati per le barche che navigano in acque dolci perché in esse il rischio di ossidoriduzione è maggiore.
Inoltre, è bene ricordare che gli anodi fissati tramite bulloni o viti sono più facili da sostituire rispetto a quelli che sono stati saldati.
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