Cabin-cruiser hard-top

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cabin-cruiser fuoribordo
cabin-cruiser fuoribordo
MERRY 795 SÉRIE2

Lunghezza: 7,19 m
Larghezza: 2,82 m
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... pozzetto a U è conviviale, spazioso e convertibile in prendisole per passare dei bei momenti di relax. Quest’ampio pozzetto aperto verso il mare è un vero e proprio invito a tuffarsi in acqua grazie anche alla grande ...

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cabin-cruiser fuoribordo
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Lunghezza: 8,91 m

... progettata per il divertimento nelle acque interne o in mare aperto ed ha una serie di caratteristiche pensate per la tua sicurezza e quella dei tuoi cari. Goditi una vista a 360° dalla cabina e, con ...

cabin-cruiser fuoribordo
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ACTIV 755 WEEKEND

Lunghezza: 7,76 m

... necessaria. La sicurezza è di primaria importanza per una imbarcazione del genere. Si può godere di una visibilità a 360° dalla cabina e della potenza di un motore Mercury che permette di tenere sotto controllo l’ambiente ...

cabin-cruiser fuoribordo
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Lunghezza: 6,94 m
Larghezza: 2,5 m
Dislocamento: 1.642 kg

... fornello, frigorifero, puoi concederti deliziosi pranzi e drink, sia nella dinette interna, che nel pozzetto. Sottocoperta, in cabina, c’è un’ampia cuccetta anteriore per due persone e un vano chiuso con WC marino e lavabo. ...

cabin-cruiser diesel
cabin-cruiser diesel
F-300 HT

Lunghezza: 8,76 m
Larghezza: 3,1 m
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... serie, una fusione perfetta tra due attitudini: lo spirito giovane e sportivo di una open e il confort e abitabilità di una hard top. Un luogo da condividere, dove convergono tutti i desideri di chi ama ...

cabin-cruiser hard-top
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Lunghezza: 8,8 m
Larghezza: 2,6 m
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... Ultimo nato della flotta XO, il DFNDR 9 è un vero e proprio apripista, che permette di esplorare continuamente anche le acque più sconosciute. Pronto per un viaggio difficile Per chi vuole continuare a esplorare nuove destinazioni e ...

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cabin-cruiser fuoribordo
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CS700 series

Lunghezza: 7,65 m
Larghezza: 2,45 m
Potenza motore: 250 ch

... Peso approssimativo - 1480 Kg Categoria di progettazione - C Tipo di motore - OB singolo, 25 Profondità del pozzetto - 0,82 m Bordo libero a poppa - 1,02 m Bordo libero a prua - 1,20 m ...

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cabin-cruiser-hard-top

Un cabin-cruiser hard-top è un'imbarcazione a motore (di massimo 9,5 metri su NauticExpo) dotata di almeno una cabina, in cui posto di manovra e parte del pozzetto sono riparati sotto un hard-top, un tetto rigido vetrato.

Applicazioni

Questi cabin-cruiser sono utilizzati per la crociera, ma anche per la pesca, per i momenti di relax all'ancoraggio, nonché per le pratiche sportive.
L'hard-top fa sì che il cabin-cruiser possa essere utilizzato anche quando piove o fa freddo, fuori stagione o nelle regioni fredde.

Tecnologie

Come tutti i cabin-cruiser, quelli dotati di hard-top sono costruiti principalmente con materiali compositi stratificati, ossia poliestere, vinilestere o resina epossidica.
Esistono però anche modelli realizzati in legno, compensato stratificato o massiccio.

Queste imbarcazioni sono dotate di almeno una cabina, a volte due, nonché del minimo necessario per la crociera costiera: una piccola cucina, WC, doccia, spazi dove sistemare le cose, ecc.

In linea generale, il loro motore è piuttosto potente (diesel entrobordo nella maggior parte dei casi, più raramente fuoribordo) in maniera da permettere la pratica di sport nautici a traino.

L'hard-top è solitamente fabbricato modellando lo stesso materiale in cui è realizzato lo scafo, ma se ne trovano anche in carbonio perché appesantiscono meno in altezza l'imbarcazione. In questo modo, si abbassa il centro di gravita della barca e se ne aumenta la stabilità.

Criteri di scelta

Un'apposita barra sulla vostra pagina di ricerca NauticExpo vi permetterà di precisare i vostri criteri in termini di lunghezza dell'imbarcazione.

Un motore fuoribordo vi permetterà di avere più spazio a bordo ma sarà più rumoroso rispetto ad un entrobordo.