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Potenza: 3,8 kW - 7,5 kW
Regime del motore: 1.000 rpm - 2.500 rpm
... Sono possibili versioni ibride parallele con un sistema di trasmissione convenzionale. l motore di trasmissione è montato parallelamente all'albero di trasmissione esistente. ...
Potenza: 10 kW
Regime del motore: 600 rpm - 1.200 rpm
... Sono possibili versioni ibride parallele con un sistema di trasmissione convenzionale. l motore di trasmissione è montato parallelamente all'albero di trasmissione esistente. ...
Potenza: 20 kW
Regime del motore: 600 rpm - 1.200 rpm
... Sono possibili versioni ibride parallele con un sistema di trasmissione convenzionale. l motore di trasmissione è montato parallelamente all'albero di trasmissione esistente. ...
Potenza: 40 kW - 110 kW
... Tipo di prodotto: Motore fuoribordo elettrico Categoria: Attrezzatura per barche Marca: Changzhou Youbang Boat Co., Ltd. Specifiche tecniche / Caratteristiche: - Nessuna specifica tecnica dettagliata fornita sulla pagina. ...
Potenza: 130 kW - 230 kW
Regime del motore: 3.600 rpm - 4.000 rpm
... Panoramica del prodotto
Il
motore fuoribordo Falcon è un sistema
elettrico di nuova generazione progettato per applicazioni marine commerciali, ricreative e specializzate. Questa unità ad alte prestazioni ...
6 consigli degli esperti
Date priorità al costo totale di proprietà (TCO) calcolando la durata del ciclo di vita delle batterie rispetto ai programmi di manutenzione e alla spesa per il carburante dei motori diesel tradizionali.
Selezionate sistemi di propulsione che integrino banchi batterie ridondanti per garantire la manovrabilità della nave in caso di guasti a componenti critici o singole celle.
Valutate la rete di assistenza globale dei produttori per ridurre al minimo i tempi di fermo durante i transiti internazionali o le operazioni di charter in località remote.
Analizzate i requisiti delle infrastrutture di ricarica di picco nei porti di base per evitare ingenti spese in conto capitale per l'adeguamento della rete elettrica locale.
Ottimizzate il design dello scafo per la propulsione elettrica al fine di ridurre la resistenza idrodinamica e massimizzare l'autonomia operativa dei sistemi di accumulo energetico.
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