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... SOLAS. Il WIDS non solo soddisfa questo requisito, ma è anche ideale per il rilevamento della sentina in qualsiasi tipo di nave. ...
Quando l’ermeticità dei boccaporti è fondamentale Sherlog HATCHecker è una soluzione ad ultrasuoni progettata per testare l’integrità delle chiusure ermetiche dei boccaporti, individuando il punto esatto di una perdita. Funziona compatibilmente ...
SDT Ultrasound Solutions
SDT340, con UAS3, è la soluzione versatile per il monitoraggio delle condizioni cloud connected per una avanzata affidabilità in qualsiasi industria. Monitora la salute dei tuoi impianti, anticipa le rotture, e minimizza lo spreco energetico ...
SDT Ultrasound Solutions
LEAKChecker: Trove le perdite…taglia i costi SDT LEAKChecker è una soluzione ad ultrasuoni progettata per trovare le perdite di aria compressa, gas o di vuoto in ambienti rumorosi. Focalizzato Le perdite di aria compressa sono ...
SDT Ultrasound Solutions
I sensori consentono il monitoraggio in continuo, in aree classificate Exd, di gas combustibili (0-100 %LEL). Il trasmettitore è dotato di display interno e tastiera per facilitare le procedure periodiche di controllo, verifica e taratura. ...
Recom Industriale
I sensori consentono il monitoraggio in continuo, in aree classificate Exd, di gas Ossigeno (0 - 30 % Volume). Il trasmettitore è dotato di display interno e tastiera per facilitare le procedure periodiche di controllo, verifica e taratura. ...
Recom Industriale
RTI 1001 è un sensore di gas innovativo InfraRED per la misura di CO2 in Azoto o in aria, con compensazione automatica della temperatura. In base alle esigenze del cliente può essere facilmente integrato in sistemi di misura esistenti ...
Recom Industriale
... IMO e può essere una console o montato a paratia. In alternativa possiamo supportare output seriali per la stabilità della nave e la pianificazione del carico software LOADMASTER®. ...
... previsti. Recentemente, rispondendo alle esigenze dei costruttori di motori, il costruttore ha sviluppato il sensore tipo MD-SX rivelatore di nebbia d'olio, che consiste in più unità di sensori che vengono inseriti direttamente ...
Daihatsu Diesel Pro
... L'interruttore/sensore di ingresso acqua GL-10 è progettato per soddisfare i requisiti di SOLAS Ch. XII, Reg. 12, IMO Res. MSC 145(77) e IACS UI SC 180 rev. 1. Il design del sensore non contiene parti mobili ed è molto resistente all'intasamento ...
AEROTEST per la misurazione di purezza dell'aria respirabile Gli influssi ambientali negativi e norme inasprite per la qualità dell'aria respirabile come la DIN EN 12021 pongono condizioni esigenti per le stazioni di riempimento. Con ...
BAUER KOMPRESSOREN GmbH
... Informazioni sulla scheda tecnicaQuesta scheda tecnica contiene informazioni sul prodotto per i seguenti rivelatori: Descrizione generale Il CD-F-300 è un rivelatore di fiamma visivo della prova di esplosione ...
Consilium Marine & Safety
RKI INSTRUMENTS
... Ci sono 2 segnali di allarme in uscita che vengono attivati dal contenuto in ppm di olio dell'effluente dei separatori. Regolabile tra 0-15 ppm. Il lavaggio automatico avviene automaticamente, una funzione di pulizia progettata per mantenere ...
... Il sistema di allarme di ingresso acqua MetriGuard di JOWA USA è destinato all'uso su navi portarinfuse. È conforme alle proposte di regolamento SOLAS (capitolo XII, regola 12) che impone allarmi del livello dell'acqua nelle stive di ...
... Serbatoio dell'acqua di alimentazione con serbatoio di controllo Soluzione compatta Serbatoio di controllo integrato con vetro di ispezione L'allarme salinometro/olio in acqua è opzionale Design robusto per uso marino Dai ...
Un rilevatore è composto in genere da due parti: la prima destinata alla trasduzione, la seconda alla segnalazione visiva o sonora della presenza della sostanza da rilevare.
L'esempio più semplice è il rilevatore di fumo.
Questi sensori trovano diverse applicazioni a bordo di una nave e servono soprattutto a garantire la sicurezza. Esistono dei rilevatori di fumo o di vie d'acqua per esempio, ma anche dei rilevatori di gas, di ossigeno, di gas infiammabili per le cisterne, o ancora di olio o acqua nel carburante.
Criteri di sceltaOvviamente bisognerà prestare attenzione all'uso a cui è destinato il rilevatore, ma anche accertarsi che il rilevatore in questione soddisfi la regolamentazione prevista per l'installazione a bordo.
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