Runabout offshore

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runabout entrobordo
runabout entrobordo
SPORT IN

Lunghezza: 17'03"
Larghezza: 94 in
Potenza motore: 200 ch

... d'acqua o il wake boarding nel suo divertimento in acqua. Wooldridge ha incorporato parte del design delle sue imbarcazioni offshore nella prua dello Sport (deadrise di 18 gradi) per aiutare a rompere il chop in mare ...

runabout entrobordo
runabout entrobordo
27'

Lunghezza: 8,58 m
Larghezza: 2,38 m
Dislocamento: 2,5 t

... Il Magnum 27' è l'originale barca a motore d'altura da cui derivano tutte le altre. Possiede le straordinarie capacità in mare aperto per le quali questo modello è rinomato in tutto il mondo e ha un seguito di culto in tutto il mondo. Il ...

runabout fuoribordo
runabout fuoribordo
EX22DC

Lunghezza: 6,7 m
Larghezza: 2,62 m
Dislocamento: 1.270 kg

... PRESTAZIONI IN MARE APERTO con FISH-N-SKI capacità L'ultima aggiunta alla linea Explorer! Vedi la linea completa qui EX22 Dual Console è una barca da pesca costiera per tutti gli usi che combina la costruzione robusta con il lusso premium. Dal ...

runabout fuoribordo
runabout fuoribordo
20 PACIFIC NAVIGATOR

Lunghezza: 6,43 m
Larghezza: 2,27 m
Potenza motore: 200 ch

... misurazione della lunghezza include il Pacific Offshore Bracket nella lunghezza totale indicata. Design versatile per navigare, sciare, giocare ed esplorare Prestazioni fluide anche in acque agitate Pacific Offshore ...

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Come scegliere questo prodotto?
runabout-offshore

Il runabout offshore è una lancia a motore, con una coperta almeno nella sua parte anteriore; di solito è dotata di una cabina.La denominazione "offshore" indica un motore molto potente che consente di raggiungere velocità elevate.

Applicazioni

Per via del suo motore, il runabout offshore è particolarmente indicato per la pratica sportiva (sport nautici da traino e da tavola, sprint). Alcune di queste lance possono raggiungere una velocità di 100 nodi.

Il runabout è dotato di una cabina per cui si presta per brevi crociere.

Tecnologie

Queste imbarcazioni, piuttosto strette, solitamente non sono molto lunghe; il più delle volte sono costruite in materiale composito come fibra di vetro o carbonio/kevlar, talvolta con pannelli a sandwich e a nido d'ape perché rendono l'imbarcazione più leggera.

Il motore è molto potente e può essere entrobordo (il più delle volte con trasmissione stern-drive) ma anche fuoribordo, con più motori l'uno accanto all'altro (talvolta fino a 4, o addirittura 5 motori).

Il posto di pilotaggio può essere riparato da un tendalino, da un T-top oppure da un hard-top. Questa protezione, se amovibile, deve essere pieghevole a causa delle alte velocità raggiunte dal runabout.

Criteri di scelta

La lunghezza dello scafo è un criterio di scelta determinante. È per questo motivo che sulle pagine di ricerca di NauticExpo troverete un'apposita barra che vi servirà a delimitare la lunghezza minima e massima dell'imbarcazione che state cercando.

Il consumo di carburante aumenta in maniera proporzionale alla potenza del motore.

I vantaggi

- Sensazioni forti
- Possibilità di praticar sport nautici

Gli svantaggi

- Consumi elevati
- Pilotaggio difficile ad alta velocità
- Livello sonoro