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Lunghezza: 2,51 m
... Con un peso di soli 71 libbre, il Walker Bay 8 è facile per una persona da gestire dentro e fuori dall'acqua. Le sue caratteristiche di leggerezza e innovazione, come Wheel in the Keel, lo rendono perfetto per chi desidera una barca che ...
Lunghezza: 2,95 m
... CARATTERISTICHE E COMPONENTI STANDARD - Scafo monoblocco HIMC - Pavimento del pozzetto antiscivolo - Supporto motore/tiller integrato - Poggiapiedi a remi regolabile - Portabicchieri isolati - Ruota nella chiglia - Occhio di prua in acciaio ...
Lunghezza: 3,3 m
... La Zodinory Boat ha 340 cm di lunghezza, 160 cm di trave e 80 cm di puntone. Pesa 90 Kg e supporta 480 Kg, essendo progettato per un totale di 4 persone e 1 valigia. Per i veri amanti della nautica in compagnia. Il motore può essere ...
Lunghezza: 4 m
TENDER IN ALLUMINIO La speciale lega con cui sono costruite le carena "Alluminio Marino 5083" è in grado di proteggersi autonomamente dalla corrosione; infatti, ossidandosi, crea una patina molto sottile e resistente ...
Lunghezza: 3,69 m
Applicazioni: Le Marine 370U, 400U, 400UL, 445U, 450U e 500U hanno una profonda carena a „V“ e sponde alte ed offrono un buon grado di sicurezza anche con in acque relativamente mosse. Per questo motivo sono particolarmente indicate per ...
Lunghezza: 2,13 m
SPORTYAK 213 FISHING PICCOLO E PRATICO Lo Sportyak 213 è il tender universale per andare all’ormeggio o per una partita di pesca. A remi, a godiglia o a motore, si presenta stabile, multifunzionale e facile da riporre. ...
BIC Boats
Lunghezza: 2,35 m
... Ottimo come yawl per una barca più grande o come prima barca per i più piccoli diportisti della famiglia. Facile da remare, leggero da sollevare e spostare e viaggia dietro una grande barca senza rallentare il ritmo. Estremamente sicuro ...
Terhi Oy
Lunghezza: 3,7 m
... Dotato di numerosi servizi per una pesca confortevole, il FY 370 è perfetto per i grandi laghi..... SPECIFICHE Scafo a V Doppio scafo stampato in rotazionale Categoria di design - D 7 passeggeri: 525 kg di carico (distribuito) Passeggeri ...
FunYak
Lunghezza: 4,5 m
... Lascia gli acufeni che si sbattono nella tua scia. Questo esecutore di vetro solido è una piattaforma liscia e stabile per quella pesca dell'estuario e l'avventura di crabbing per la famiglia. Abbastanza leggero da trainare con tutte ...
Lunghezza: 2,1 m
... Karel 210 è una barca ideale che può essere utilizzata come tender per barche a vela o a motore, ma anche per la pesca vicino alla costa. Pesa solo 30 kg circa e la sua costruzione è a "sandwich" con speciale scafo rinforzato. ...
Lunghezza: 284 cm
... CARATTERISTICHE: Yacht tender o cottage a prezzi accessibili per barche a vela in prima fila Il design a tre scafi modificato massimizza la stabilità e lo spazio interno Polietilene ad alta densità Fortiflex® stabilizzato ...
Lunghezza: 3 m
... Imbarcazione robusta e compatta con ottime proprietà di navigazione. Sicuramente uno dei piu' sicuri nel suo segmento. Il Tinn-Silver 300 è estremamente adatto come barca da diporto o da pesca, ma anche, ad esempio, come gommone su uno ...
Lunghezza: 2,25 m
Explorer Marine
Come scegliere questo prodotto?
Il tender è un'imbarcazione d'appoggio per una barca di dimensioni maggiori.
Solitamente di piccole dimensioni, nel caso degli yacht potrà tuttavia misurare più metri.
Applicazioni
Il tender permette di fare la spola tra la riva ed una barca all'ancora. Può essere utilizzato anche per giochi acquatici, per la pesca, per gli sport nautici a trazione, ecc.
Tecnologie
I tender di piccole dimensioni sono, il più delle volte, gonfiabili e quindi pieghevoli; possono essere anche semirigidi o rigidi, a remi o a motore, fuori bordo o entrobordo.
Per finire, i tender per gli yacht et per le grandi navi sono spesso dei semirigidi appositamente allestiti.
Criteri di scelta
Le dimensioni della barca e le possibilità di stoccaggio offerte dal tender sono alcuni dei criteri da prendere in considerazione.
Il tipo di propulsione ed il peso del tender dipenderanno dall'usoe a cui sarà adibito. In caso sia utilizzato esclusivamente per realizzare dei tragitti di andata e ritorno tra la riva e la zona di ancoraggio, una propulsione a remi potrà bastare, a condizione però che la barca ormeggiata sia riparata. Invece, qualora sia necessario effettuare tragitti più lunghi, un motore fuoribordo costituirà un'opzione migliore.
Anche la zona di navigazione deve essere tenuta in considerazione (correnti, tipo di onde, ecc.)
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