
Il design dell'elica a passo fisso (FPP) deve allinearsi precisamente alle curve di coppia del motore e alla resistenza dello scafo per massimizzare il risparmio di carburante alle velocità di crociera.
I progettisti danno priorità all'area superficiale delle pale e al carico per prevenire l'erosione e il rumore, garantendo l'integrità strutturale a lungo termine e il comfort dei passeggeri.
La scelta di leghe in bronzo-alluminio-nichel rispetto al bronzo al manganese garantisce una resistenza alla corrosione e una durata superiori negli ambienti marini più difficili.
Tolleranze di lavorazione precise sono fondamentali per bilanciare la spinta su tutte le pale, riducendo l'usura causata dalle vibrazioni su assi e cuscinetti.
