
Il doppio scafo garantisce una stabilità iniziale superiore e piattaforme di lavoro più ampie rispetto ai monoscafi, aspetti critici per il sollevamento di carichi pesanti e il comfort dei passeggeri.
La riduzione della superficie bagnata e le forme sottili degli scafi riducono al minimo la resistenza idrodinamica, abbassando significativamente il consumo di carburante e aumentando l'autonomia operativa tra i rifornimenti.
La distribuzione uniforme del dislocamento consente la navigazione in porti soggetti a maree e in acque costiere ristrette, inaccessibili ai monoscafi con chiglie profonde.
Le ampie configurazioni rettangolari della coperta massimizzano la capacità di carico o il volume della cabina, garantendo un'efficienza logistica superiore per operazioni commerciali o di lusso.
