Antivegetativa per barca Contender
a matrice duraper acciaiofibra di vetro

Antivegetativa per barca - Contender - Aemme Colori - a matrice dura / per acciaio / fibra di vetro
Antivegetativa per barca - Contender - Aemme Colori - a matrice dura / per acciaio / fibra di vetro
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Caratteristiche

Mercato
per barca
Tipo
a matrice dura
Superficie di applicazione
per acciaio, fibra di vetro, per legno
Composizione
monocomponente, acrilica, a base di rame

Descrizione

Descrizione
Antivegetativa a matrice dura formulata con elevata percentuale di ossido rameoso e additivi specifici per prestazioni efficaci in acque calde e tropicali. Fornisce protezione sicura della carena se applicata su un sistema primer raccomandato. Idonea per carene in legno, ferro e vetroresina; non idonea per alluminio. Utilizzabile anche a velocità di carena superiori a 30 nodi se applicata correttamente.

Utilizzo
  • Carene in ferro nuove: Su ferro sabbiato al grado SA 2,5 applicare 1 mano di EPOFOND AM-9 (bicomponente) e lasciare asciugare 12–24 h. Se non è possibile sabbiare, riportare meccanicamente a ferro vivo, pulire e applicare 1 mano di EVIOX CROMOMINIO; lasciare essiccare 8–12 h. Applicare quindi 2 mani di SOLVER PRIMER con 24 h di intervallo. Completare con 2 mani di CONTENDER antivegetativa lasciando almeno 8 h tra le mani.
  • Carene in legno nuove: Applicare 1 mano di EVIOX CROMOMINIO e lasciare asciugare 8–12 h. Applicare 2 mani di SOLVER PRIMER a 24 h di intervallo e finire con 2 mani di CONTENDER lasciando minimo 8 h tra le mani.
  • Carene già verniciate: Se l'antivegetativa precedente è in buono stato, compatibile e ben ancorata, applicare 1–2 mani di SOLVER PRIMER e poi 2 mani di CONTENDER rispettando i tempi di attesa tra le mani.
  • Vetroresina (GRP): Sgrassare con detergente idoneo e risciacquare. Carteggiare con carta abrasiva fine e rimuovere la polvere. Applicare 1 mano di POLIFIBER PRIMER; dopo 24 h carteggiare leggermente. In alternativa è possibile usare EPOFOND AM-9. Applicare 2 mani di CONTENDER lasciando almeno 8 h tra le mani.


Colori
  • ROSSO CONTENDER — Cod. colore: 3F6617
  • NERO CONTENDER — Cod. colore: 3F6613
  • BLU UNIVERSO CONTENDER — Cod. colore: 3F6615
  • AZZURRO CONTENDER — Cod. colore: 3F6634


Precauzioni di sicurezza
Prima dell'applicazione leggere pittogrammi e istruzioni di sicurezza presenti sull'etichetta e consultare la Scheda di Sicurezza (SDS). Usare DPI adeguati e assicurare ventilazione durante l'applicazione.

Raccomandazioni / Note
Dopo l'ultima mano, il periodo massimo di permanenza fuori dall'acqua è 1 mese; con antivegetative a base di rame di alta gamma e se la carena è protetta dall'umidità, tale periodo può estendersi fino a 3 mesi previo accordo tecnico. Le caratteristiche possono variare leggermente tra i lotti. Non esporre la superficie verniciata ad acqua, sostanze chimiche o stress meccanici prima della completa reticolazione. Lo spessore del film bagnato si riferisce al prodotto non diluito; la diluizione aumenta questo valore. Informazioni basate su prove di laboratorio ed esperienza pratica e soggette a revisione.

Caratteristiche tecniche / specifiche
  • Codice: 3F66
  • Tipologia: Monocomponente
  • Tipo di legante A: Resine — copolimeri acrilici
  • Peso specifico kg/L (±0,05): 1,90–2,00 a seconda del colore
  • Residuo secco (volume) ±2: 36%
  • Viscosità Ford Ø8 a 20°C ±2: 10–14
  • Conservazione a +23°C (±2): 36 mesi in contenitori sigillati
  • Applicazione: Pennello — Rullo — Spruzzo
  • Pennello/Rullo: Pronto all'uso o con max 5% Diluente 400
  • Spruzzo: 5–8% Diluente 400
  • Asciugatura al tatto: 2–3 ore
  • Immissione in acqua: Min 24–48 ore
  • Tempo di sovraverniciatura: Min. 8 h (20°C)
  • Temperatura di applicazione: Tra +10°C e +40°C
  • Umidità relativa: Inferiore all'80%
  • Spessore film secco consigliato: 60–90 micron per mano
  • Resa teorica m2/L: 5–8

Cataloghi

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.