Patrol boat HS60

entrobordo a idrogettoin alluminio

Le prove in mare effettuate a Ría de Vigo hanno superato tutte le aspettative in termini di manovrabilità e velocità massima, superando comodamente i 60 nodi. La prima unità dell'AISTER HS60 è già stata fornita e presentata ad Algeciras, dove inizierà a operare per il Servizio Marittimo della Guardia Civil spagnola (SEMAR). Progettato da zero e con uno sviluppo completamente innovativo, il prototipo dell'intercettore HS60 è pronto per entrare in servizio ad Algeciras. L'imbarcazione, progettata da AISTER nel suo cantiere navale di Moaña, è stata concepita per combattere l'immigrazione clandestina, il traffico di droga e la criminalità organizzata, e la verità è che le prove in mare effettuate a Vigo hanno dato risultati più che soddisfacenti. Velocità massima e manovrabilità sono due dei punti di forza dell'imbarcazione. Grazie all'esperienza nella costruzione di intercettori e allo sviluppo dettagliato del progetto, AISTER è riuscita a superare ogni aspettativa. Con 18 metri di lunghezza e 4,5 metri di larghezza, l'HS60 supera comodamente i 60 nodi di velocità massima con due motori entrobordo MAN da 1800 CV ciascuno, che alimentano due idrogetti HamiltonJet. Il prototipo è il risultato di un grande sforzo di design, ingegneria, prestazioni, sicurezza e comfort. L'intercettore garantisce inoltre una risposta agile e veloce alle situazioni che richiedono una manovra rapida o inaspettata, essendo in grado di ridurre l'arresto di emergenza a circa due lunghezze di barca. Le caratteristiche di velocità e manovrabilità dell'HS60 ne fanno la prima nave al mondo nel suo genere.