Questo traghetto di 23 metri trasporta i passeggeri tra due rive di un fiume in Olanda.
Manovrabilità ottimizzata
Questa barca di 23 metri ha la particolarità di potersi muovere in modo uniforme in entrambe le direzioni senza doversi girare, riducendo il tempo di funzionamento e il consumo di carburante.
La timoneria offre al pilota una vista a 360 gradi ed è dotata di una doppia console di guida e di un sedile girevole per manovrare da entrambi i lati.
Design e funzionalità
Sviluppata in collaborazione con lo studio di design Stirling Design International, questa nave semplice e robusta, classificata da Bureau Veritas, ha ricevuto un'attenzione particolare in termini di design e di layout. La sua sistemazione semplice e pratica offre la massima efficienza per il trasporto dei passeggeri nei viaggi brevi, garantendo al contempo comfort e sicurezza ai passeggeri.
Basso consumo
Questa barca è costruita in alluminio. Il peso più leggero e il design dello scafo rende bassa la resistenza all'acqua che si traduce in motori più leggeri. Infatti, questa imbarcazione che trasporta 200 passeggeri è eccezionalmente leggera, garantendo bassi consumi e un'eccellente manovrabilità, grazie ai suoi due propulsori azimutali da 160 HP, azionati da motori da 180 HP.
Permette di ridurre il consumo di carburante del 33% del normale utilizzo medio degli altri traghetti (da 80 a 25 litri/ora).
Durata e facile manutenzione
La sovrastruttura non è verniciata ma parzialmente incollata e per molti aspetti sono stati utilizzati materiali riciclati. Viene utilizzata solo l'illuminazione a LED e la scelta dell'alluminio permette di avere meno materiali per la manutenzione.
Questa nave passeggeri in alluminio è costruita secondo le più recenti normative sulle vie navigabili interne.
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