Gru portuale

per cantiere navalesu monorotaiaa portale

Gru a cavalletto a doppia trave; È preferito e usato seriamente in ogni ramo dell'industria a causa del suo costo, facilità di manutenzione e riparazione, nessun limite di capacità, nessun limite di dimensione, progettazione e fabbricazione con le caratteristiche desiderate. Si possono ottenere altezze di sollevamento molto più elevate rispetto alle gru a cavalletto a singola trave. Le gru a cavalletto a doppia trave possono essere prodotte come sporgenti o senza sporgenza. Anche se le gru a portale sono generalmente usate in campo aperto, possono anche essere usate in fabbrica. È un'applicazione alternativa alle gru a ponte nelle aree interne della fabbrica. Le gru a cavalletto hanno più vantaggi delle gru a bandiera secondo l'area di scansione Le gru a cavalletto, chiamate anche gru di marmo, sono adatte a tutti i tipi di lavori di sollevamento e impilamento in aree aperte. I sistemi di gru a cavalletto sono progettati secondo le norme ISO, FEM e DIN. Nelle gru a cavalletto, le selezioni dei meccanismi sono fatte in accordo con le velocità di sollevamento e di marcia desiderate e la classe di lavoro. La deflessione della trave del ponte è calcolata al massimo a 1/1000. I nostri blocchi ruota, un prodotto di R&S, forniscono convenienza nel montaggio / smontaggio I nostri blocchi ruota, un prodotto di R&S, forniscono convenienza nel processo di montaggio / smontaggio. Avendo un sistema di cuscinetti più silenzioso e sensibile rispetto alle sue alternative, aumenta la vita del rullo, della ruota e della scatola del cambio, e fornisce una soluzione contro i difetti della rotaia grazie al centro della ruota regolabile e fornisce +/- 15 mm di movimento nei centri. Le gru a cavalletto sono progettate interamente dai nostri ingegneri. L'analisi delle travi delle gru a cavalletto viene fatta con il programma ANSYS quando necessario.