Barca a vela da regata e crociera Z28 ds
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Caratteristiche

Uso previsto
da regata e crociera, daysailer, da regata, con chiglia da regata
Numero di cabine
con 2 cabine
Materiale
in fibra di vetro
Appendici
a chiglia retrattile
Altre caratteristiche
rimorchiabile, sail-drive, a propulsione elettrica, per famiglie, propulsione ibrida diesel-elettrica
Lunghezza fuori tutto

8,5 m (27'10")

Descrizione

Vi presentiamo un design all'avanguardia per godere di tutte le caratteristiche che rendono uniche le nostre barche a vela. Comprendiamo i navigatori di oggi e abbiamo sviluppato la barca ideale per i nostri tempi. Z28DS è un'imbarcazione per chi ama andare a vela - per stare in piedi sul ponte e sentire il vento. Presenta linee eleganti e sportive, raggiungendo un perfetto equilibrio tra versatilità, comfort e sicurezza. Interni di dimensioni perfette, con uno stile minimalista e caratteristiche di alto comfort Questo modello è notevole nel segmento dei 28 piedi, in quanto offre la massima sicurezza ma mantiene la semplicità di un daysailer Grazie a questi vantaggi, Z28DS ottiene un imbattibile rapporto prezzo/qualità/lunghezza, ottenendo così un'ottima posizione sul mercato. Lo Z28DS offre, come tutte le barche a vela progettate e costruite dal cantiere, il vantaggio definitivo della chiglia e del timone sollevabili, caratteristica che aumenta le giornate di navigazione e ci dà la certezza di poter sempre partire e tornare all'ormeggio. Per chi naviga in acque di profondità più amichevoli, offriamo anche la versione a pescaggio fisso. Inoltre, la sua versione Z28R configura un puro sangue da corsa che parlerà. Le materie prime che utilizziamo (per questo e per tutta la nostra gamma di imbarcazioni) sono di qualità premium di livello mondiale, essendo questo uno dei motivi per cui i nostri clienti sono fedeli al nostro marchio.

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VIDEO

Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.