Motor-yacht da crociera 66
con flycon 4 cabinecon 5 cabine

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Caratteristiche

Uso previsto
da crociera
Piano di ponte
con fly
Numero di cabine
con 4 cabine, con 5 cabine
Numero di cuccette
con 8 cuccette, con 9 cuccette
Tipo di scafo
dislocante
Materiale
GRP, in carbonio
Lunghezza

20,8 m (68'02")

Descrizione

L'uso della fibra di carbonio è una scelta costruttiva che permette di aumentare volumi e superfici senza aggravio di peso, garantendo quindi eccellenti livelli di stabilità dinamica. La laminazione in fibra di carbonio è applicata a: coperta (ibrida) anello superiore del flybridge hard top (opzionale) L'innovativa timoneria Optimus Electronic Power Steering system by Seastar Solutions dà una sensazione simile a quella che si prova guidando un'auto sportiva. L'armatore può configurare la reattività regolando i giri della ruota timone e lo sforzo in base alla velocità di crociera. Il sistema offre anche il vantaggio aggiuntivo di eliminare le tubature idrauliche dalla consolle di pilotaggio alla cala timoni. Caratteristiche tecniche Principali Dati Tecnici Lunghezza fuori tutto (incl. pulpito)20,80 m (68' 3'') Lunghezza scafo (incl. piattaforma bagno)20,33 m (66' 8'') Larghezza max5,18 m (17') Immersione (incl. eliche a pieno carico)1,6 (5' 3'') Dislocamento (a pieno carico)41,6 t (91.712 lb) Progetto Materiale di costruzioneCarbon Fiber + GRP Exterior styling & conceptStefano Righini Interior designerCarlo Galeazzi Hull designerStudio Plana CarenaV-shape con deadrise 17° a poppa CostruttoreAzimut Yachts Alloggi Cabine4 + 1 crew Posti letto8 + 1 crew Servizi3 + 1 crew Performance Motorizzazione2 x CAT C18 Acert 1150 mHP Velocità massima (carico di prova)up to 32 kn Velocità di crociera (carico di prova)up tp 28 kn Capacità serbatoi Serbatoio carburante3900 l (1030 US Gal) Serbatoi acqua dolce1000 l (264 US Gal) I dati si riferiscono a condizioni UNI ISO 8666

VIDEO

Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.