L'uso della fibra di carbonio è una scelta costruttiva che permette di aumentare volumi e superfici senza aggravio di peso, garantendo quindi eccellenti livelli di stabilità dinamica. La laminazione in fibra di carbonio è applicata a:
coperta (ibrida)
anello superiore del flybridge
hard top (opzionale)
L'innovativa timoneria Optimus Electronic Power Steering system by Seastar Solutions dà una sensazione simile a quella che si prova guidando un'auto sportiva. L'armatore può configurare la reattività regolando i giri della ruota timone e lo sforzo in base alla velocità di crociera. Il sistema offre anche il vantaggio aggiuntivo di eliminare le tubature idrauliche dalla consolle di pilotaggio alla cala timoni.
Caratteristiche tecniche
Principali Dati Tecnici
Lunghezza fuori tutto (incl. pulpito)20,80 m (68' 3'')
Lunghezza scafo (incl. piattaforma bagno)20,33 m (66' 8'')
Larghezza max5,18 m (17')
Immersione (incl. eliche a pieno carico)1,6 (5' 3'')
Dislocamento (a pieno carico)41,6 t (91.712 lb)
Progetto
Materiale di costruzioneCarbon Fiber + GRP
Exterior styling & conceptStefano Righini
Interior designerCarlo Galeazzi
Hull designerStudio Plana
CarenaV-shape con deadrise 17° a poppa
CostruttoreAzimut Yachts
Alloggi
Cabine4 + 1 crew
Posti letto8 + 1 crew
Servizi3 + 1 crew
Performance
Motorizzazione2 x CAT C18 Acert 1150 mHP
Velocità massima (carico di prova)up to 32 kn
Velocità di crociera (carico di prova)up tp 28 kn
Capacità serbatoi
Serbatoio carburante3900 l (1030 US Gal)
Serbatoi acqua dolce1000 l (264 US Gal)
I dati si riferiscono a condizioni UNI ISO 8666