Motor-yacht da crociera Grande 27 METRI
con flycon 4 cabineGRP

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Caratteristiche

Uso previsto
da crociera
Piano di ponte
con fly
Materiale
GRP, in fibra di carbonio
Tipo di scafo
dislocante
Lunghezza

26,78 m (87'10")

Descrizione

Generazione carbon-tech L'uso della fibra di carbonio è una scelta costruttiva che permette di aumentare volumi e superfici senza aggravio di peso, garantendo quindi eccellenti livelli di stabilità dinamica. La laminazione in fibra di carbonio è applicata a: sovrastruttura flybridge arco radar hard top (opt) specchio di poppa Timoneria elettronica EPS L'innovativa timoneria Optimus Electronic Power Steering system by Seastar Solutions dà una sensazione simile a quella che si prova guidando un'auto sportiva. L'armatore può configurare la reattività regolando i giri della ruota timone e lo sforzo in base alla velocità di crociera. Il sistema offre anche il vantaggio aggiuntivo di eliminare le tubature idrauliche dalla consolle di pilotaggio alla cala timoni. Gli interceptor automatici Humphree offrono all’imbarcazione la spinta necessaria per entrare in planata o per raggiungere il trim ottimale in navigazione. In questo modo la resistenza dello scafo è automaticamente ottimizzata per ogni velocità e condizione di carico. Questo risulta in un incremento della velocità e in un minore consumo di carburante. Il sistema Humphree è alimentato elettricamente ( 12-24V) PRINCIPALI DATI TECNICI Lunghezza fuori tutto (incl. pulpito)26,78 m (87' 10'') Lunghezza scafo (incl. piattaforma bagno)23,95 m (78' 7'') Larghezza max6,59 m (21' 7'') Immersione (incl. eliche a pieno carico)1,93 m (6' 4'') Dislocamento (a pieno carico)93 t (205.030 lb) PROGETTO Materiale di costruzioneCarbon Fiber + GRP Exterior styling & conceptStefano Righini Interior designerAchille Salvagni Architetti CarenaPlanante CostruttoreAzimut Yachts

VIDEO

Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.