Motor-yacht da crociera 78

con flyIPScon 4 cabine

Generazione carbon-tech L'uso della fibra di carbonio è una scelta costruttiva che permette di aumentare volumi e superfici senza aggravio di peso, garantendo quindi eccellenti livelli di stabilità dinamica. La laminazione in fibra di carbonio è applicata a: coperta (ibrida) sovrastruttura rollbar hard top specchio di poppa/piattaforma Tripla propulsione IPS Sistema di tripla motorizzazione Volvo IPS installata su carena ottimizzata per questo tipo di propulsione maggiore manovrabilità minore rumorosità e livello di vibrazione Massima efficienza dei consumi (fino a 35% in meno rispetto ad una propulsione tradizionale in linea d'asse) L'imbarcazione è dotata di un sistema di Interceptor automatici (funzione Auto mode) che ne gestisce l'assetto in navigazione, garantendo in ogni momento il trim ottimale a vantaggio dell'efficienza dei consumi e della visibilità frontale. L'impianto offre ulteriori vantaggi in termini di riduzione delle attività di manutenzione (no corrosione, no perdite d'olio) Pannello di controllo integrato Il sistema di controllo integrato Garmin è stato personalizzato aumentando il potenziale di controllo: dai dati motore agli allarmi, alle pompe di scarico dell'acqua di sentina, ai livelli di serbatoio, alla ventilazione della stanza motore fino al sistema di suono e alle unità di aria condizionata. Si può avere accesso al sistema sia da entrambe le timonerie sia in remoto da un tablet. Principali Dati Tecnici Lunghezza fuori tutto (incl. pulpito)23,64 m (77’ 6”) Larghezza max5,75 m (18’ 10”) Immersione (incl. eliche a pieno carico)1,77 m (5’ 10’’) Dislocamento (a pieno carico)62 t (136.685 lb)