Gruppo elettrogeno diesel BetaGen 12
per barca50 Hz60 Hz

gruppo elettrogeno diesel
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Caratteristiche

Tipo di motore
diesel
Applicazioni
per barca
Frequenza
50 Hz, 60 Hz
Indice di protezione
IP22
Opzioni e accessori
insonorizzato
Potenza in uscita

11,1 kVA, 12,8 kVA, 13 kVA, 15 kVA
(15,1 hp, 17,4 hp, 17,7 hp, 20,4 hp)

Tensione

127 V, 230 V, 254 V, 400 V, 440 V

Velocità di rotazione

1.500 rpm, 1.800 rpm
(9.425 rad.min-1, 11.310 rad.min-1)

Cilindrata

1.498 cm³
(51 US fl oz)

Numero di cilindri

4 unit

Lunghezza

107 cm
(42,1 in)

Larghezza

57 cm
(22,4 in)

Altezza

65 cm
(25,6 in)

Peso netto

345 kg
(761 lb)

Descrizione

Beta Marine vanta un'ampia esperienza di oltre vent'anni nella produzione di gruppi elettrogeni marini su misura per un ampio spettro di applicazioni marine: da imbarcazioni strette, larghe imbarcazioni, chiatte olandesi, yacht a vela e super yacht, a pescherecci commerciali, pescherecci a strascico, rimorchiatori, traghetti passeggeri, barche da carico e motovedette veloci. Questi gruppi elettrogeni su misura hanno portato allo sviluppo di una gamma standard di base di gruppi elettrogeni marini da 4kVA < 58kVA. Tutti sono disponibili con scambiatore di calore, raffreddamento a chiglia o a radiatore. Siamo in grado di fornire la maggior parte delle tensioni e delle frequenze elettriche, da 120 volt monofase a 415 volt trifase; inoltre, possiamo anche costruire su specifiche individuali. Emissioni Il BetaSet / BetaGen 12 è adatto all'uso su imbarcazioni marittime con certificato marittimo o di sicurezza valido, imbarcazioni da diporto e imbarcazioni per la navigazione interna, compreso il Reno (CCNR), poiché il motore è inferiore a 19kW. Per la conformità all'EPA, tutti i set devono essere specificatamente quotati. Specifiche standard comuni Motore diesel "Kubota" Beta Marine raffreddato ad acqua, ad aspirazione naturale, regolato meccanicamente come specificato sopra per il funzionamento in conformità alla norma ISO 3046* per i gruppi elettrogeni diesel marini. Scambiatore di calore di raffreddamento completo di fascio tubiero in cupro-nichel e testate in bronzo fosforoso, anodo sacrificale, pompe per acqua dolce e acqua di mare. Collettore di scarico raffreddato ad acqua, curva di scarico a iniezione d'acqua, pompa di scarico del pozzetto, filtraggio di carburante, olio e aria. Tubi flessibili di alimentazione e ritorno del carburante approvati CE o

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.