Sailing-yacht da crociera d'altura Code 2
da crociera rapidada regata e crocierada regata

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Caratteristiche

Uso previsto
da crociera d'altura, da crociera rapida, da regata e crociera, da regata, tradizionale, motorsailer
Numero di cabine
con 4 cabine, con 5 cabine
Numero di cuccette
con 8 cuccette, con 6 cuccette, con 9 cuccette
Piano di ponte
con poppa aperta, con pozzetto centrale
Materiale
in carbonio
Appendici
a chiglia retrattile, a doppio timone, a chiglia rotante
Attrezzatura
con bompresso, con albero in carbonio
Altre caratteristiche
con doppio timone a ruota, semi-custom
Lunghezza fuori tutto

64'07"
(19,69 m)

Larghezza

17'04"
(5,3 m)

Pescaggio

5'07" , 15'00"
(1,71 m, 4,57 m)

Dislocamento

10 t
(11,02 us ton)

Superficie velica

2.368 ft²

Potenza motore

110 ch
(110 hp)

Descrizione

Questo magnifico yacht da crociera di lusso segue lo stile esclusivo dei "Codici" Black Pepper®. Ispirato agli scafi da regata oceanica Imoca 60 di ultima generazione, è destinato alla crociera e alle regate d'altura. La sua silhouette e il suo fascino sono il risultato di una combinazione di linee storiche e moderne che è la firma originale di Black Pepper® (dog house, ponte in teak...). A bordo, nulla è lasciato al caso: ergonomia, facilità di manovra, attrezzature e materiali di lusso, spazi abitativi, cabine, bagni, tender garage, salone del pozzetto... Tutto è progettato per garantire comfort, sicurezza e autonomia. Dopo il Code 0 e il Code 1, due day sailer che combinano eleganza e prestazioni, Black Pepper ha lanciato nel 2016 il Code 2, il suo primo racer a lunga distanza progettato dallo stesso architetto Marc Lombard. I suoi allestimenti interni sono stati ben studiati e progettati per conciliare le esigenze della regata e della crociera; ottimizzazione dei pesi, scelta dei materiali e interni accoglienti. Questo è lo yacht di base a cui ogni armatore può aggiungere le proprie esigenze tecniche, di finitura e di decorazione. Opzioni Set di vele, paterazzi.. Zavorra Chiglia di sollevamento Elica di prua Comfort di bordo: dissalatore, aria condizionata, ecc.. Questo Racer-Cruiser può diventare un Cruiser-Racer con un albero più corto di 2 metri, una randa classica, un paterazzo idraulico e binari per il genoa al posto del sistema 3D twicker. In mare I polari e il VPP prevedono velocità da 22 a 25 nodi; in realtà, si possono ottenere velocità fino a 30 nodi... davvero impressionanti! In caso di brezza, lo scafo largo a poppa aiuta la barca ad assestarsi rapidamente sulla sua chine vivace e a scivolare come uno slittino. Lo scafo in carbonio le conferisce un'estrema rigidità in caso di mare mosso!

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VIDEO

Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.