Parabordo per tender L1per barcaper pontiledi poppa
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Caratteristiche
- Applicazioni
- per barca, per tender
- Uso previsto
- per pontile, di poppa, per piattaforma, per plancetta
- Forma
- rettangolare, su misura, arrotondato
- Materiale
- in carbonio
- Lunghezza
70 cm
(28 in)Min.: 70 cm
(28 in)Max.: 130 cm
(51 in)- Larghezza
12 cm
(5 in)- Spessore
16 cm
(6 in)
Descrizione
L1 è il parabordo di piccole dimensioni progettato per yacht di medie dimensioni e per la porta laterale dello scafo.
COSTRUZIONE:
L'intera costruzione è in fibra di carbonio e resina epossidica, consolidata in autoclave e polimerizzata ad alta temperatura (>90°).
La protezione della coperta e dello scafo è realizzata in nylon bianco.
I perni, le bussole, le boccole e l'inferitura sono in acciaio inox AISI 316, lucidati a specchio.
FINITURA:
La finitura può essere C-LOOK, sia trasparente che opaca, o verniciata.
La vernice trasparente ha caratteristiche ceramiche, per massimizzarne la durezza, ed è dotata di protezione UV.
CONNESSIONE AL PONTE:
Perno filettato in acciaio inox sagomato a T per funzionare come bitta per le moto o i tender ormeggiati. Fornito insieme al bicchiere fa flangiare in coperta in acciaio inox
COSTRUZIONE:
L'intera costruzione è in fibra di carbonio e resina epossidica, consolidata in autoclave e polimerizzata ad alta temperatura (>90°).
La protezione della coperta e dello scafo è realizzata in nylon bianco.
I perni, le bussole, le boccole e l'inferitura sono in acciaio inox AISI 316, lucidati a specchio.
FINITURA:
La finitura può essere C-LOOK, sia trasparente che opaca, o verniciata.
La vernice trasparente ha caratteristiche ceramiche, per massimizzarne la durezza, ed è dotata di protezione UV.
CONNESSIONE AL PONTE:
Perno filettato in acciaio inox sagomato a T per funzionare come bitta per le moto o i tender ormeggiati. Fornito insieme al bicchiere fa flangiare in coperta in acciaio inox
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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.