Cabinato entrobordo CHASE 34
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Cabinato entrobordo - CHASE 34 - Cormate - fuoribordo / diesel / bimotore
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Caratteristiche

Tipo di motore
entrobordo, fuoribordo
Alimentazione del motore
diesel
Numero di motori
bimotore
Piano di ponte
open, con dual console
Uso previsto
ad alta prestazione
Numero di persone
max. 10 persone
Numero di cabine
con cabina
Numero max. cuccette
con 4 cuccette
Attrezzature di coperta
con prendisole
Lunghezza

10,33 m
(33'10" )

Larghezza

2,55 m, 2,63 m
(8'04" , 8'07" )

Potenza motore

350 ch, 370 ch, 400 ch, 740 ch, 1.080 ch
(350 hp, 370 hp, 400 hp, 740 hp, 1.080 hp)

Capienza serbatoio combustibile

400 l
(106 gal)

Capienza serbatoio acqua

100 l
(26 gal)

Descrizione

L'inseguimento 34 è un concetto di barca completamente nuovo e rivoluzionario. L'idea nasce dall'industria automobilistica! 15 anni fa i nostri clienti tipici guidavano berline di lusso, ora è molto cambiato verso SUV più facili da usare e sportivi ad alte prestazioni, come Range Rover e Porsche Cayenne. Tuttavia, non siamo riusciti a trovare alcuna equivalenza quando si tratta di barche. Si può acquistare un RIB veloce, con un'eccellente capacità di navigazione in mare aperto, oppure si può acquistare il comfort e la sensazione di qualità di un Day Cruiser di alta qualità. Purtroppo, la maggior parte dei clienti trova l'alternativa ad alte prestazioni troppo basilare e minimalista per un uso multiuso familiare. E la maggior parte dei Day Cruiser semplicemente non ha le prestazioni, la capacità di mare mosso e la sensazione di sportività che alcuni di questi clienti desiderano. Cormate vuole eliminare questo dilemma realizzando un SUV ad alte prestazioni per l'acqua. Una barca che combina la capacità del mare mosso, la facilità d'uso e la velocità dei migliori RIB d'altura e il comfort e la sensazione di lusso dei Day Cruiser di alta qualità Lo scafo è uno sviluppo della nostra tecnologia Monostep molto avanzata ed efficiente, ma il rapporto lunghezza/larghezza è ispirato al vero oceano che va al largo dei corridori di 60'ties e 70'ties Queste dure regate sono state dominate dagli scafi di Ray Hunt e Don Aronow, prima che le regate fossero spostate in acque più riparate. Queste barche avevano 24-25 gradi di deadrise e spesso un rapporto lunghezza/larghezza dello scafo di 4:1. Questo rapporto era un eccellente compromesso tra la necessità di velocità elevate in acque pianeggianti e agitate e uno scafo sicuro con sufficiente portanza idrodinamica di prua e galleggiabilità per le regate oceaniche più dure Un rapporto di scafo 4:1 è considerato estremo per lo standard odierno e poche barche delle dimensioni del Chase 34 hanno questo rapporto elevato

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