Motor-yacht da crociera 60 ST
soft-topcon 3 cabinecon 6 cuccette

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Caratteristiche

Uso previsto
da crociera
Piano di ponte
soft-top
Numero di cabine
con 3 cabine
Numero di cuccette
con 6 cuccette
Lunghezza

18,52 m (60'09")

Descrizione

In mare aperto Il 60 ST è uno spettacolare cruiser che naviga in grande scioltezza: merito della carena perfetta e dei due Volvo Penta IPS da 725 HP. Questo yacht di 18 metri dimostra grande maneggevolezza: i cambi di direzione sono rapidi e le virate puntuali. Il passaggio sull’onda è preciso e l’ingresso in planata non presenta cabrate. Indoor o outdoor: a te la scelta Tutto il main deck è concepito per godere al meglio la bella continuità di spazi e stili che si crea tra interni ed esterni. Le ampie finestrature e la generosa apertura del top, garantita proprio dal fatto di essere soft, creano un’assoluta continuità tra pozzetto e quadrato. Oltre la zona coperta dal soft top, a poppa, si trova un grande prendisole aggettante, sotto il quale si apre il garage che può accogliere il tender, e le altre dotazioni e attrezzature sportive proprio a due passi dal mare. Ampi gradini di discesa portano alla plancetta poppiera. L'area protetta dal top ospita una grande dinette con divano a U a circondare un tavolino ampliabile per diventare zona pranzo, mentre il prolungamento della seduta prosegue verso la plancia di comando. Di fronte, la cucina si allunga sulla murata con spazio per essere dotata di ogni accessorio. La console di pilotaggio è servita da due sedute singole e di un disegno ben congegnato per accogliere tutta la strumentazione. Tutto l'ambiente è dotato di aria condizionata distribuita attraverso numerose bocchette ben dislocate. Tre le cabine: quella armatoriale è a poppa a tutto baglio con letto addossato a dritta e studiolo sulla murata opposta, proprio di fianco al grande bagno esclusivo.

VIDEO

Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.