Argano per nave

per rimorchiocon motore elettricoa tamburo

I verricelli da traino DATA sono realizzati con capacità di trazione fino a 45 tonnellate e capacità di frenata fino a 180 tonnellate. I riduttori, appositamente progettati con ingranaggi in acciaio temprato, funzionano a bagno d’olio. Le frizioni del tamburo sono di tipo a frizione e azionate ad aria compressa. Questo sistema consente di innestare o disinnestare la frizione in qualsiasi posizione del tamburo e in qualsiasi momento desiderato. La frizione funge anche da protezione contro i sovraccarichi. La frizione viene innestata tramite aria compressa e disinnestata dalla pressione di una molla. Il freno a tamburo funziona secondo il principio opposto: innestato dalla pressione della molla, disinnestato dall’aria compressa. Il sistema di frizione e freno a tamburo è azionato da un’unica leva sul pannello di comando. La superficie del freno a tamburo su cui agisce la pastiglia è realizzata in acciaio inossidabile. A seconda della capacità frenante, possono essere utilizzati uno o due tamburi freno. Un sistema di sblocco di emergenza è di serie su tutti i verricelli di traino DATA. Premendo un singolo pulsante sul pannello di comando in plancia, il freno e la frizione vengono rilasciati e il tamburo viene liberato. Per i verricelli con fune metallica è disponibile un dispositivo di avvolgimento automatico. I verricelli di traino di poppa possono essere a tamburo singolo o doppio sullo stesso albero. I verricelli di prua possono essere abbinati a uno o due carrelli portacatena. Sono disponibili sistemi di monitoraggio opzionali: I dati relativi alla lunghezza della fune e al carico possono essere monitorati tramite un display touchscreen in plancia. È disponibile anche la modalità di controllo automatico della tensione. La tensione desiderata della fune può essere impostata come percentuale della capacità di trazione massima.