Barca a vela da crociera Dufour 39
da regatacon 2 cabinecon 3 cabine

Barca a vela da crociera - Dufour 39 - Dufour Yachts - da regata / con 2 cabine / con 3 cabine
Barca a vela da crociera - Dufour 39 - Dufour Yachts - da regata / con 2 cabine / con 3 cabine
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Caratteristiche

Uso previsto
da crociera, da regata
Numero di cabine
con 3 cabine, con 2 cabine
Attrezzatura
con bompresso
Lunghezza fuori tutto

12 m
(39'04" )

Larghezza

4,1 m
(13'05" )

Pescaggio

1,95 m
(6'04" )

Dislocamento

8.600 kg
(18.959,75 lb)

Potenza motore

30 ch
(30 hp)

Capienza serbatoio combustibile

160 l
(42 gal)

Capienza serbatoio acqua

160 l
(42 gal)

Descrizione

Presentazione
Scoprite il Dufour 39, una barca a vela di 12 m adatta a ogni stile di navigazione: performante a vela, facile da manovrare e progettata per offrire ampi spazi abitabili a bordo. Nato dalla collaborazione tra Umberto Felci e Luca Ardizio, il Dufour 39 esprime una silhouette elegante e contemporanea; lo scafo a spigolo vivo è ottimizzato per ridurre la superficie bagnata e garantire una navigazione fluida e controllata.

Design e costruzione
La struttura è realizzata tramite infusione sottovuoto per lo scafo e stampaggio a iniezione per la coperta, garantendo rigidità nel tempo. Lavorazioni e materiali pensati per durare, con attenzione all’efficienza produttiva e alla riduzione dell’impatto ambientale.

Concept e spazi
Gli interni privilegiano luce e volumi: la generosa larghezza fin dalla prua libera spazi interni sorprendenti per una barca di 39 piedi; ampio pannello sul tettuccio della cabina armatoriale per forte connessione con l’esterno. Circolazione fluida fra pozzetto, timoneria e area conviviale.

Versioni disponibili
  • Versione Minimalista: essenziale, poppa aperta, contatto diretto con l’acqua, circolazione fluida.
  • Versione Comfort: Skylounge Cockpit, panca centrale di poppa, sedute timoniere a scomparsa, grande tavolo di pozzetto, Seaside Kitchen integrata, piattaforma bagno removibile, area relax a prua.
  • Versione Performance: pensata per navigazione sportiva ed equipaggiata con sei winch distribuiti, regolazioni bidimensionali del genoa, grande rotaia della randa e randa square-top.

Hotspot e punti di forza
  • Carena innovativa: equilibrio tra prestazioni, stabilità e comfort di navigazione.
  • Pozzetto modulabile: spazio living aperto sul mare, adattabile a stili diversi di navigazione e convivialità a bordo.
  • Prestazioni evolutive: piano di coperta configurabile dalla crociera intuitiva alla navigazione sportiva.

Interni e modularità
Disponibile in versioni a 2 o 3 cabine; il salone trasformabile e la cucina longitudinale offrono uno spazio conviviale e funzionale. Spazi secondari modulari: vani contenitore che possono diventare ufficio o bagno supplementare, mobile tecnico convertibile in cabina doccia indipendente.

Materiali e finiture (Millésime 2026)
Atmosfera essenziale e serena con legno chiaro e tessuti dalle tonalità morbide; arredi dalle linee arrotondate e avvolgenti; tutti i tessuti selezionati per questo modello sono realizzati con materiali riciclati.

Note di utilizzo
Il sistema energetico ODSea+ (quando presente) centralizza i flussi di produzione e consumo a bordo, privilegiando l’utilizzo di energie rinnovabili integrate (pannelli solari, idrogeneratori) per massimizzare l’efficienza e il comfort a bordo.

Caratteristiche / specificazioni tecniche
  • Lunghezza fuori tutto: 12 m
  • Larghezza scafo: 4.1 m
  • Pescaggio: 2.0 m
  • Spostamento a vuoto: 8 600 Kg
  • Motorizzazione standard: 30 cv (indicazione di riferimento)
  • Motorizzazione opzionale: 45 cv (indicazione di riferimento)
  • Serbatoio acqua dolce: 160 L
  • Serbatoio gasolio: 160 L
  • Randa: configurazione anche square-top disponibile (versione performance)
  • Configurazioni interni: versioni 2 cabine o 3 cabine, layout modulabili
  • Costruzione: scafo in infusione sottovuoto, coperta in stampaggio a iniezione

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.