Quadro di comando per barca DTLP Basic series
per naveper yachtper barca a vela

quadro di comando per barca
quadro di comando per barca
quadro di comando per barca
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti

Caratteristiche

Applicazioni
per barca, per nave, per yacht, per barca a vela
Uso previsto
per elica, di prua
Altre caratteristiche
con allarme, con leva di comando, a tenuta d'acqua, con porta fusibili, con joystick

Descrizione

Dutch Thrustleader Marine Propulsion Basic Control System per propulsori a tunnel Con il sistema di controllo dei propulsori a tunnel di base della Dutch Thrustleader Marine Propulsion è possibile azionare e controllare i propulsori di prua e i propulsori di poppa Il propulsore a tunnel a motore elettrico è una configurazione di un'unità di propulsione che viene alimentata da un convertitore di frequenza per ottenere una potenza di uscita del propulsore di passo inferiore (0-100%). Il joystick fornisce un segnale proporzionale al convertitore di frequenza, che di per sé genera un'uscita di potenza controllata in frequenza al motore elettrico Tutti i singoli componenti sono collegati nella scatola di controllo centrale. Il sistema necessita di un'alimentazione stabilizzata a 24 V. Il propulsore a tunnel con motore idraulico è una configurazione di un'unità di propulsione che viene alimentata da una centralina idraulica e da una valvola proporzionale idraulica, per ottenere una potenza di uscita del propulsore inferiore di un passo (0-100%). Il joystick dà un segnale proporzionale all'attuatore della valvola, che di per sé genera una potenza di uscita dello 0-100% al motore idraulico Tutti i singoli componenti sono collegati nella scatola di controllo centrale. Il sistema ha la propria alimentazione stabilizzata a 24 V per le migliori prestazioni dei segnali di controllo elettronico.

---

Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.