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Sailing-yacht da crociera d'altura Noordkaper NK 52da spedizioneda crocierain acciaio
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Caratteristiche
- Uso previsto
- da crociera d'altura, da spedizione, da crociera
- Materiale
- in acciaio
- Appendici
- a chiglia retrattile
- Altre caratteristiche
- semi-custom
- Lunghezza fuori tutto
14 m, 14,85 m, 16,75 m
(45'11" , 48'08" , 54'11" )- Larghezza
4,35 m, 4,5 m, 4,8 m
(14'03" , 14'09" , 15'08" )- Pescaggio
1,9 m, 1,9 m, 2 m
(6'02" , 6'02" , 6'06" )- Superficie velica
115 m², 136 m², 153 m²
(1.238 ft², 1.464 ft², 1.647 ft²)- Potenza motore
110 ch, 150 ch, 170 ch
(110 hp, 150 hp, 170 hp)- Capienza serbatoio combustibile
1.100 l, 1.300 l, 1.500 l
(291 gal, 343 gal, 396 gal)- Capienza serbatoio acqua
550 l, 700 l, 800 l
(145 gal, 185 gal, 211 gal)
Descrizione
Panoramica
Lo Enksail Noordkaper è uno yacht a vela in acciaio semi-custom, progettato da Martin Bekebrede e costruito da Gebroeders van Enkhuizen (Enksail) dal 1999. Proposto in lunghezze approssimative da 43 a 52 ft (13,0–16,75 m), il Noordkaper è pensato per crociere a lunga distanza e periodi prolungati a bordo. Lo scafo in acciaio, le ampie capacità dei serbatoi e le opzioni di chiglia mobile forniscono versatilità per fondali bassi e traversate oceaniche.
Costruzione semi-custom
Ogni Enksail viene realizzato in configurazione semi-custom: gli armatori possono scegliere livello di equipaggiamento, layout degli interni e finiture in base al numero di persone e alle rotte previste. Le configurazioni possono privilegiare il comfort per la vita a bordo prolungata o ottimizzare le dotazioni per le traversate, mantenendo gli standard strutturali del modello.
Varianti modello e specifiche
Specifiche tecniche
Lo Enksail Noordkaper è uno yacht a vela in acciaio semi-custom, progettato da Martin Bekebrede e costruito da Gebroeders van Enkhuizen (Enksail) dal 1999. Proposto in lunghezze approssimative da 43 a 52 ft (13,0–16,75 m), il Noordkaper è pensato per crociere a lunga distanza e periodi prolungati a bordo. Lo scafo in acciaio, le ampie capacità dei serbatoi e le opzioni di chiglia mobile forniscono versatilità per fondali bassi e traversate oceaniche.
Costruzione semi-custom
Ogni Enksail viene realizzato in configurazione semi-custom: gli armatori possono scegliere livello di equipaggiamento, layout degli interni e finiture in base al numero di persone e alle rotte previste. Le configurazioni possono privilegiare il comfort per la vita a bordo prolungata o ottimizzare le dotazioni per le traversate, mantenendo gli standard strutturali del modello.
Varianti modello e specifiche
- ENKSAIL NK 43
- Classe di progetto CE: A
- Lunghezza scafo: 13,0 m
- L.O.A.: 14,0 m
- Baglio: 4,35 m
- Dislocamento: 19 t
- Profondità: 1,9 m
- Chiglia mobile: 1,4–2,6 m
- Superficie velica: 115 m²
- Carburante: 1100 L
- Acqua: 550 L
- Acque nere: 160 L
- Motore: Yanmar 4JH
- Potenza: 110 CV
- ENKSAIL NK 46
- Classe di progetto CE: A
- Lunghezza scafo: 13,85 m
- L.O.A.: 14,85 m
- Baglio: 4,5 m
- Dislocamento: 24 t
- Profondità: 1,9 m
- Chiglia mobile: 1,5–2,7 m
- Superficie velica: 136 m²
- Carburante: 1300 L
- Acqua: 700 L
- Acque nere: 180 L
- Motore: Yanmar 4JH
- Potenza: 150 CV
- ENKSAIL NK 52
- Classe di progetto CE: A
- Lunghezza scafo: 15,75 m
- L.O.A.: 16,75 m
- Baglio: 4,8 m
- Dislocamento: 27 t
- Profondità: 2,0 m
- Chiglia mobile: 1,6–2,9 m
- Superficie velica: 153 m²
- Carburante: 1500 L
- Acqua: 800 L
- Acque nere: 200 L
- Motore: Yanmar 4LV
- Potenza: 170 CV
Specifiche tecniche
- Progettista: Martin Bekebrede
- Cantiere: Gebroeders van Enkhuizen (Enksail)
- Costruzione: Scafo in acciaio
- Produzione: Semi-custom dal 1999
- Modelli disponibili: NK 43, NK 46, NK 52
- Utilizzo tipico: Crociera d'altura, esplorazione / touring
- Motorizzazioni principali: Yanmar 4JH (110–150 CV), Yanmar 4LV (170 CV)
- Chiglia: Centro-board / pescaggio variabile a seconda del modello
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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.