Barca a vela da regata 40 XSM
con cabinain carboniocon bompresso

Barca a vela da regata - 40 XSM - ERYD YACHTS - con cabina / in carbonio / con bompresso
Barca a vela da regata - 40 XSM - ERYD YACHTS - con cabina / in carbonio / con bompresso
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Caratteristiche

Uso previsto
da regata
Numero di cabine
con cabina
Materiale
in carbonio
Attrezzatura
con bompresso
Altre caratteristiche
con doppio timone a ruota
Lunghezza fuori tutto

12 m
(39'04" )

Larghezza

4 m
(13'01" )

Pescaggio

2,95 m
(9'08" )

Dislocamento

5,3 t, 5,7 t
(5,84 us ton, 6,28 us ton)

Superficie velica

93 m²
(1.001 ft²)

Potenza motore

38 ch
(38 hp)

Descrizione

L’ ERYD 40 xsm nuovo modello della gamma ERYD è stato progettato anche in considerazione dei regolamenti IRC ed ORC . La carena è stata studiata attentamente con l’ausilio dei piu’ sofisticati vpp e metodi di cfd (computational fluyd dynamics) per ottenere un comportamento il piu’ equilibrato e performante possibile sia in condizioni di regate windward/leeward che costal races. Alla versione race con timone a barra e doppio patarazzo si affianca la versione performance cruiser con timone a ruota centrale o doppia timoneria a ruota .Gli interni prevedono una spaziosa dinette e 6 posti letto. Cucina a babordo e bagno a tribordo. La costruzione, molto curata, prevede tessuti unidirezionali e bi-assiali di vetro in sandwich di corecell e resina epossidica. Albero, boma e bompresso sono in carbonio. Il particolare design conferisce all’insieme una rigidità strutturale superiore e permette di contenere i pesi. Il primo esemplare dell’ ERYD 40 xsm nella versione race sarà varato in primavera 2024 Costruita in infusione di glass /epoxy/corecell con post cura in forno. Ha un’eccezionale rigidità strutturale dovuta ad un sapiente uso di unidirezionali di vetro uniti ad una geometria dello scafo che limita la flessione longitudinale. La deriva puo’ essere in ghisa ad alta resistenza con bulbo in piombo o con pinna totalmente in piombo. PIANO VELICO La randa puo’ essere con o senza square top con doppio patarazzo . Con singolo patarazzo si puo’ optare per una soluzione a pistone idraulico o con magic wheel Previsti Gennaker in testa ed a 7/8 , staysail gennaker e staysail jib oltre che Code 0 montato su bompresso . Albero ,boma e vang in carbonio con sartiame in rod.

Cataloghi

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.