Barca a vela day-sailer 850
con chiglia da regatacon 1 cabinain carbonio

barca a vela day-sailer
barca a vela day-sailer
barca a vela day-sailer
barca a vela day-sailer
barca a vela day-sailer
barca a vela day-sailer
barca a vela day-sailer
barca a vela day-sailer
barca a vela day-sailer
barca a vela day-sailer
barca a vela day-sailer
barca a vela day-sailer
barca a vela day-sailer
barca a vela day-sailer
barca a vela day-sailer
barca a vela day-sailer
barca a vela day-sailer
barca a vela day-sailer
barca a vela day-sailer
barca a vela day-sailer
barca a vela day-sailer
barca a vela day-sailer
barca a vela day-sailer
barca a vela day-sailer
barca a vela day-sailer
barca a vela day-sailer
barca a vela day-sailer
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti
 

Caratteristiche

Uso previsto
day-sailer, con chiglia da regata
Numero di cabine
con 1 cabina
Materiale
in carbonio
Attrezzatura
con bompresso
Lunghezza fuori tutto

8,5 m (27'10")

Larghezza

2,2 m (7'02")

Pescaggio

2 m (6'06")

Dislocamento

1,26 t (1,39 us ton)

Descrizione

Tutto è iniziato con l'idea di creare una barca a vela sportiva, che offra qualità superiori alla media e che sia allo stesso tempo molto facile da maneggiare. Questo è il concetto preciso su cui Umberto Felci ha basato i suoi progetti per Esse 850. La perfetta funzionalità dell'imbarcazione in un ampio spettro di condizioni di vento e onde ha dato prova di sé in molte acque diverse, dai laghi alpini alle coste dell'Atlantico e del Pacifico. ALTE LUCI Vincitore di Sportboot Euro 2004, barca europea dell'anno 2005, barca a vela dell'anno nella categoria generale negli USA 2007, fondazione della classe internazionale Esse 850 nel 2007. DETTAGLI Lo scafo e la coperta sono costruiti nel nord Italia in epossidico e vinilestere con anima in PVC sandwich. La Schuchter Sportboot AG sul lago di Zurigo realizza la chiglia e il timone e si occupa anche dell'allestimento e delle rifiniture. La chiglia viene retratta di 50 cm sul rimorchio per ridurre l'altezza complessiva di traino a 3,30 m. È possibile acquistare un dispositivo di sollevamento opzionale per ridurre la profondità della chiglia a 1,55 m in acqua per le manovre portuali a motore. Il peso della barca vuota è di 1260 kg, di cui 700 kg in chiglia di zavorra. Il moderno impianto in alluminio non necessita di guide di scorrimento e il palo gennaker è realizzato in carbonio. EQUIPAGGIAMENTO STANDARD Barca completa di sartiame, lamiere e drizze, cinghia di sollevamento, Bartels sottocoperta montata sottocoperta, attrezzature di coperta Harken, staffa motore fuoribordo.

---

VIDEO

Cataloghi

new Esse 330
new Esse 330
2 Pagine
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.