Il nuovo ESTREMO ORIENTE 23R è l'ultimo contributo nella linea r dell'ESTREMO ORIENTE (correre).
L'ESTREMO ORIENTE 23R è stato destinato per soddisfare l'esigenza di una barca di corsa attraente e veloce del club. Con il pedigree e le linee «di più grande sorella» l'ESTREMO ORIENTE 28R, l'ESTREMO ORIENTE 23R è appena un poco più piccolo e quindi più facile rimorchiare intorno e lanciare da una rampa.
Adattato con l'arco tipico dell'inverso dell'ESTREMO ORIENTE e l'ampia traversa, l'ESTREMO ORIENTE 23R naviga facilmente controvento e può diventare furioso in una buona brezza sottovento. Le velocità nei metà di anni dell'adolescenza non fanno eccezione affatto.
Molta enfasi è stata messa in una disposizione molto efficiente della piattaforma in moda da potere navigare la barca da tutto il marinaio. Certamente teso come barca di grand prix confrontata alla concorrenza ma in nessun caso all'intimidazione.
Costruito all'alta qualità che ora ci abituiamo dalle barche dell'Estremo Oriente, la progettazione offre un rapporto generoso della zavorra di 44%. Ciò congiuntamente all'alto stabilita di forma ma alla superficie bagnata bassa, rende all'ESTREMO ORIENTE 23R un yacht stabile ma sdrucciolevole.
Il crollo di un paterazzo permette ad un piano molto moderno dell'impianto di perforazione con la randa sommità quadrato e grande foretriangle, ma allo stesso tempo nessun linee difficili del corridore da trattare in un gybe.
I nostri progettisti a progettazione di Simonis Voogd, hanno più di 20 anni di esperienza delle barche di sport e sanno che quando andare ottiene duro non volete essere ostacolato tramite gli adeguamenti inutili dell'impianto di perforazione. Appena sedendosi indietro e godendo del giro, quello è che cosa l'ESTREMO ORIENTE 23R tutto il circa!
---