Motore entrobordo Parallel Hybrid
di propulsioneausiliareelettrico

motore entrobordo
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Caratteristiche

Tipo
entrobordo, di propulsione, ausiliare
Alimentazione
elettrico
Mercato
da diporto, professionale
Tecnologia
a magnete permanente, brushless
Potenza

Min.: 10 kW (13,6 hp)

Max.: 20 kW (27,2 hp)

Descrizione

Il 48 V Parallel Hybrid è ideale per la crociera o le manovre (soprattutto a bassa velocità) quando è installato il motore principale di una nave tradizionale. Il motore di azionamento è montato parallelamente all'albero esistente. Per fissare la puleggia/cinghia di trasmissione può essere necessaria una modifica minima dell'albero. Premendo semplicemente il pulsante REGEN, il banco batteria può essere ricaricato quando il motore principale è in funzione. Questo sistema è destinato alle navi con un motore/riduttore a combustione tradizionale. Il sistema di azionamento elettrico EasyBox della Fischer Panda è il cuore del sistema base Whisperprop. Esso contiene il controllo del motore, i fusibili principali, il caricabatteria e tutti i collegamenti per il pannello, il joystick (acceleratore) e il banco batteria. Il sistema è estremamente facile da installare! I banchi batterie AGM o al litio possono essere utilizzati con un sistema Easybox. Fischer Panda offre i motori elettrici in versione ibrida parallela. Questi sono adatti per il funzionamento come azionamenti ausiliari. È disponibile l'accoppiamento elettromagnetico. Sono facili da installare, economici e molto silenziosi. Spesso possono essere azionati su acque protette dove il funzionamento di un motore a combustione è proibito. Gli yacht a vela con un'elica fissa possono far ruotare l'elica (trascinamento) per ricaricare le batterie.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.