Questo mini-rimorchiatore catamarano è costruito in lega di alluminio di grado marino e presenta uno scafo spazioso con una trave ampia. È alimentato da due motori diesel marini ISUZU, accoppiati a un cambio e un sistema di propulsione a doppio getto d'acqua.
L'imbarcazione include due grandi serbatoi di carburante integrati, che forniscono un ampio tempo di operatività. Con uno spessore significativo sia nello scafo che nei lati, la barca garantisce durata e resistenza. Ha un pescaggio moderato quando è scarica e offre una velocità pratica.
Il ponte in lamiera di alluminio a scacchiera aggiunge alla sua costruzione robusta, e vanta una capacità di tiro al gancio sostanziale, rendendolo adatto a varie operazioni marine.
- Lunghezza scafo OA: 31ft 2 ins (9.5m)
- Larghezza totale: 13ft 9 ins (4.20m)
- Profondità: 1.3m (Altezza del parapetto a metà nave fino alla chiglia)
- Pescaggio: Circa 0.5m scarico
- Peso: Circa 6500kg scarico
- Potenza: Due motori diesel marini Isuzu UM6bG1TCX (281HP)
- Rapporto del cambio: Hitachi Nico
- Unità di propulsione: Sistema a doppio getto d'acqua DOEN DJ110
- Capacità del serbatoio del carburante: Serbatoio integrato di 2 x 300 litri sotto il pavimento (Circa 6 ore di operatività)
- Materiale: Lega di alluminio di grado marino (5083H321)
- Spessore dello scafo: 8 MM
- Spessore dei lati: 8 MM
- Ponte: Lamiera di alluminio a scacchiera, 5MM THK
- Tiro al gancio approssimativo (Max): 2000KG
- Classe di sondaggio: NIL
- Velocità: Circa 10 nodi