Cabinato entrobordo 42' Lightning

bimotoreopencon dual console

Panoramica
Dopo più di un anno di sviluppo, il V-bottom 42' Lightning riceve l'aggiornamento 2027 con nuove soluzioni per ponte, specchio di poppa, cabina, cockpit e plancia, mantenendo il fondo collaudato di Fountain per ottimizzare velocità massima, accelerazione a medio regime e controllo di tenuta di mare.

Linea chiave
Il 42' Lightning conserva lo scafo a doppio gradino e pad keel collaudati, adottando layout di ponte, specchio e cockpit modernizzati per una migliore usabilità. Mercury Racing resta partner esclusivo di propulsione e ogni unità è ottimizzata per la performance hull-to-engine.

Caratteristiche

• Due sedili di guida con supporti elettrici e tappezzeria inlaid personalizzata
• Unità Garmin standard a dritta; schermo aggiuntivo opzionale a sinistra
• Cabina configurabile in V-berth completa con accessori di tappezzeria aggiuntivi
• Bancone in cabina con piani in superficie solida, due vasche in fibra con scarichi oltrebordo
• WC chiuso: Dometic MSD porta-potti con pompaggio a ponte e armadietti dedicati
• Pompa acqua dolce per cucina/specchio e doccia a specchio pressurizzata (9 gal)
• Panca posteriore tripla; due sedili imbottiti con abbassamento elettrico
• Accenti billet in acciaio: telai sedili, maniglie, scalini e rifiniture vano motore

Caratteristiche meccaniche ed elettriche

• Cablaggio stagnato e codificato a colori
• Trim tabs: Mercury K-Plane 380 idraulico
• Comandi motore: Mercury DTS con trim
• Impianto carburante: alluminio HD 3/16" a configurazione a due banchi
• Pannelli di distribuzione: AC e DC
• Pompe sentina (3): due poppa 1500 GPH, una prua 1500 GPH con float switches Ultra Safety Systems
• Soffiatori sentina (2) by Attwood
• Eliche: CNC 5 pale Mercury in acciaio inox, abbinate per prestazioni
• Sterzo: Latham Marine idraulico ad alte prestazioni con barra di collegamento
• Estintore automatico e rilevatore vapori carburante
• Sea strainer: Latham; sistema di risciacquo motori: acqua dolce con attacco acqua cittadina

Caratteristiche della plancia

• Pannello rinforzato in fibra di carbonio
• Interruttori a pulsante con LED
• Sterzo Isotta in pelle italiana, acciaio inox lucidato

Caratteristiche del cockpit

• Pompa acqua dolce (9 gal) e doccia a specchio pressurizzata
• Due sedili imbottiti con abbassamento elettrico e panca posteriore tripla
• Tappezzeria cockpit premium e copertura cockpit su misura sopra il parabrezza
• Scala a scomparsa sullo specchio

Caratteristiche della cabina

• Bar in cabina: piani in superficie solida, due vasche FG con scarico; divanetto a U imbottito
• Prese USB per ricarica dispositivi
• Cestino rifiuti: cassetto e armadietto
• WC: Dometic MSD porta-potti con pompaggio a ponte
• Pavimentazione: schiuma EVA tagliata CNC; armadio appendiabiti rivestito in cedro

Elettronica

• Posto di guida dritta: Garmin 8612 con porte USB
• Monitoraggio motore: Mercury VesselView kit (VV502)

Audio

• Sistema JL Audio con controller sorgente Fusion 670
• Amplificatori: 400 W 4 canali Classe D e 600 W mono Classe D marine
• Casse: 7,7" M Series coassiali con illuminazione RGB (4 casse in cockpit)
• Subwoofer: due 10" M Series con illuminazione RGB

Illuminazione e accessori

• Luci cockpit RGB e controllo RGB Shadow-Caster
• Luci subacquee RGB Shadow-Caster; luci di navigazione LED nel parabordo
• Attacchi per parabordi (6) con bloccaggi a spillo a sgancio rapido

Batterie e ricarica

• Tre batterie HD con staffe billet, interruttori remoti e presa
• Due batterie d'avviamento per motori gemelli e una batteria di servizio deep-cycle
• Tre interruttori batteria remoti (On/Off) e caricabatterie automatico a tre banchi

Costruzione

• Scafo a sollevamento positivo: doppio gradino, pad keel, specchio intagliato
• Costruzione scafo: infusione sottovuoto con resina 100% vinyl ester; fondo in vetroresina massiccia e fiancate con nucleo ad alta densità
• Griglia stringer: pannelli FRP strutturalmente incollati e laminati in opera
• Ponte: infusione sottovuoto, nucleo ad alta densità con resina 100% vinyl ester
• Scafo, griglia, ponte e rivestimento incollati con adesivo strutturale e laminati insieme
• Fondo scafo calibrato ottimizzato per prestazioni massime

Opzioni / propulsione

• Opzioni di potenza comprendono più configurazioni Twin Mercury (esempi): Twin 565 EFI - Bravo 1 XR SSM; Twin 860 QC4v - #6 drives; Twin 1100 SCI NXT 1 SSM - #6 drives; Twin 1350 QC4v dry sump - #8 drives
• Opzioni console/plancia: display Garmin aggiuntivi (8610 add o 8616 in luogo del 8612) e porte USB extra sulla plancia

Note
Tarature di performance realizzate presso la struttura Fountain di Washington, NC; partnership esclusiva con Mercury Racing. Galleria immagini ad alta risoluzione disponibile che mostra cockpit, cabina, ponte e scafo.

Specifiche tecniche

• Lunghezza: 42'
• Larghezza: 8'4"
• Peso a vuoto (circa): 13.400 lbs (stimato)
• Capacità carburante: 250 gal
• Capacità acqua: 9 gal
• Altezza libera: 5'6"
• Pescaggio (max, eliche abbassate): 1'6.5"
• Deadrise: 23°
• Potenza max: Doppio 1350 QC4Vs (opzione massima rappresentativa)