Pannello per isolamento termico BPP

in acciaio inossidabile

Panoramica
Pannelli isolanti a vuoto marini | Isolamento termico per navi LNG

Riassunto del prodotto
Per soddisfare le estreme esigenze di isolamento criogenico delle navi LNG/LPG, Super Tech BPP combina la tecnologia del vuoto BVP con isolamento rigido PIR per fornire protezione tipo corazzata, alta capacità di mantenimento del freddo e installazione efficiente.

Vantaggi dei pannelli isolanti a vuoto marini BPP

• Resistenza tipo corazzata (tecnologia BVP): Protegge il livello di vuoto come un'armatura, eliminando perdite e rigonfiamenti comuni alla maggior parte dei VIP che usano film barriera. L'involucro di base rigido è formato a caldo per eccellente resistenza a deformazioni e perforazioni.
• Isolamento criogenico superiore (composito PIR): Il PIR offre migliori proprietà fisiche e comportamento al fuoco rispetto al poliuretano convenzionale; progettato per ambienti criogenici da -196°C a -100°C.
• Installazione agevole: Il BPP è incollato sulla lastra isolante piana con un adesivo resistente a basse temperature e funge da strato isolante primario per serbatoi a membrana di navi LNG e LPG, consentendo un montaggio rapido ed efficiente.

Valore del prodotto Super Tech BPP

• Alta efficienza e risparmio energetico: Con una conducibilità termica efficace estremamente bassa, 40 mm di BPP fornisce un isolamento comparabile a 100 mm di poliuretano, riducendo significativamente il boil-off rate (BOR) giornaliero di LNG/LPG.
• Sicuro, pulito e rispettoso dell'ambiente: Non rilascia polveri di fibre e non contiene VOC, rispettando i rigorosi requisiti marini di ambiente e sicurezza; offre eccellente resistenza al fuoco e alla corrosione.
• Maggiore spazio di carico e costi operativi ridotti: Il design ultra-sottile aumenta il volume disponibile nelle cisterne, migliorando la capacità di carico e l'economia delle traversate.
• Struttura stabile e lunga durata: L'involucro in acciaio inossidabile resiste all'invecchiamento e alle perforazioni; la deformazione degli angoli e i processi di produzione sono strettamente controllati e il tasso di perdite globale estremamente basso garantisce prestazioni stabili durante il ciclo di vita del prodotto.

Applicazioni

• Transportatori LNG: Progettato per navi LNG a membrana dove è richiesta alta utilizzazione dello spazio.
• Transportatori LEG per etilene: Adatto a serbatoi di etilene completamente refrigerati (-104°C) che richiedono controllo preciso della temperatura.
• Unità galleggianti di stoccaggio e rigassificazione (FSRU): Fornisce protezione affidabile per lo stoccaggio galleggiante di gas offshore soggetto a vibrazioni e inclinazione della nave.
• Transportatori LPG: Adatto a serbatoi LPG completamente o semi-refrigerati per ridurre le perdite energetiche e mantenere l'equilibrio di pressione e la qualità del carico.
• Navi frigorifere a congelamento profondo: Utilizzato in stive a temperatura ultrabassa (es. -60°C) per massimizzare lo spazio di carico e preservare la qualità per lunghi periodi.
• Navi alimentate a LNG: Isola i serbatoi carburante LNG e le linee di alimentazione in spazi macchine compatti per soddisfare gli standard di stoccaggio criogenico e supportare una navigazione a basse emissioni.

Caratteristiche / specifiche tecniche

• Tecnologie principali: Tecnologia del vuoto BVP combinata con isolamento composito rigido PIR.
• Protezione meccanica: Resistenza tipo corazzata tramite involucro di base rigido; involucro format o a caldo resistente a deformazioni e perforazioni.
• Idoneità di temperatura: Composito PIR progettato per ambienti criogenici fino a -196°C con intervallo operativo indicato attorno a -100°C per applicazioni criogeniche.
• Prestazioni termiche: 40 mm di BPP fornisce un isolamento comparabile a ~100 mm di poliuretano (conducibilità termica effettiva molto bassa).
• Incollaggio/installazione: Incollato su lastra isolante piana con adesivo resistente alle basse temperature; progettato come strato isolante primario per serbatoi a membrana.
• Materiale dell'involucro: Involucro in acciaio inossidabile che fornisce resistenza alla corrosione e lunga durata.
• Ambiente e sicurezza: Nessuna polvere di fibre, nessun VOC; migliore resistenza al fuoco e alla corrosione rispetto alle opzioni convenzionali.
• Affidabilità: Tasso di perdita globale estremamente basso per garantire prestazioni del vuoto stabili durante il ciclo di vita; elimina i problemi tipici di perdita/rigonfiamento associati ai VIP con film barriera.
• Casi d'uso tipici: Navi LNG/LPG di tipo membrana, transportatori LEG per etilene, FSRU, navi frigorifere a congelamento profondo, serbatoi di navi alimentate a LNG, altre applicazioni criogeniche marittime.