Meccanismo di sterzo per nave PS350

idraulico

Questa pompa a pistoni assiali fa circolare il fluido di sterzo quando il volante viene girato. Una valvola di blocco e una valvola di scarico della pressione proteggono il sistema da feedback inaspettati e pressioni eccessive. Fornisce movimento lineare al motore, dirigendo la barca a dritta o a sinistra. È necessaria, dove la pompa del timone, mentre viene girata, spinge il fluido, in modo che viaggi attraverso i tubi e sposti il cilindro. È progettata per trasportare il fluido di sterzo tra la pompa del timone e il cilindro, è flessibile per un facile instradamento e testata per resistere a pressioni superiori al normale funzionamento, garantendo prestazioni senza perdite. Caratteristiche e vantaggi dello sterzo idraulico: - Sterzo fluido e preciso - Installazione facile con kit fai-da-te - Configurazione e manutenzione senza sforzo - Sistema di rilascio della pressione intelligente - Efficienza termica di prima classe - Controllo fluido e preciso - Certificazioni: NMMA, TUV SUD, Certificato del Consiglio Americano delle Barche e Yacht - Modelli di ingranaggi di sterzo idraulico: HP-23, HP-27, OC-1350, OC-175, 250