Pontile in calcestruzzo CM3000

galleggiantedi ormeggioper marina

Resistenza del calcestruzzo: 40 N/mm² di calcestruzzo armato con fibre plastiche, con grado di esposizione conforme alla norma europea EN 206-1. Sistema di ancoraggio: sistema di ancoraggio con guida a paletto, sistema di ormeggio elastico, sistema di ancoraggio con binario di scorrimento a terra. La schiuma di polistirene viene tagliata a forma di pontone mediante lavorazione a controllo numerico e inserita nello stampo del pontone. Il getto di calcestruzzo fa sì che la schiuma di polistirene aderisca perfettamente al calcestruzzo, formando una struttura galleggiante senza giunture. La densità della schiuma è di 15 kg/m³, con elevata resistenza alla compressione e basso assorbimento d’acqua, caratteristiche che impediscono al pontone in calcestruzzo di affondare. Il sistema di pontoni in calcestruzzo di Goodocks è molto apprezzato sia dai clienti privati che dagli investitori dei grandi yacht club. GOODOCKS si impegna a fornire ai clienti un eccellente sistema di pontoni in calcestruzzo, caratterizzato da una progettazione professionale unita a materiali di alta qualità e in quantità sufficiente, affinché i prodotti garantiscano elevata stabilità, sicurezza e durata. Il sistema di pontili in calcestruzzo di Goodocks comprende una varietà di opzioni di dimensioni standard per i singoli pontili, quali lunghezze da 6 a 20 m, larghezze da 2,4 a 5 m e peso unitario da 15 a 70 t. Sebbene la struttura del sistema di pontoni in calcestruzzo sia relativamente complessa, grazie alla progettazione standardizzata dei prodotti, l’installazione in loco può essere eseguita con la stessa semplicità con cui si assemblano i mattoncini LEGO. Per formare un sistema di collegamento tra i pontoni monomerici galleggianti vengono utilizzate barre passanti flessibili e blocchi in gomma resistenti alla pressione. Entro un determinato intervallo, le barre passanti flessibili possono formare giunti universali, in grado di adattarsi alle onde provenienti da tutte le direzioni. In qualità di sistema di ammortizzazione, i blocchi in gomma resistenti alla pressione riducono l’attrito tra i pontoni galleggianti ed eliminano il rumore generato in corrispondenza dei giunti.