Barca di salvataggio Valentijn class

entrobordo a idrogettoAmerican Bureau of Shippingautoraddrizzante

La VALENTIJN è giustamente l'"orgoglio" del programma di costruzione di HABBEKE SHIPYARD. Diciassette imbarcazioni sono state completate e consegnate alla Royal Netherlands Sea Rescue Institution KNRM http://www.knrm.nl/ e una per il Caister Lifeboat http://www.caisterlifeboat.org.uk/. La VALENTIJN può salvare fino a 50 persone e ha dimostrato il suo valore e la sua abilità nei mari pericolosi intorno ai Paesi Bassi. Nel 2000 il design è stato modificato; rendendo le barche leggermente più lunghe, è stato creato un ponte di lavoro più grande a poppa e la timoneria offre più comfort all'equipaggio. Ma la differenza più significativa con la vecchia versione è che la classe VALENTIJN 2000 è completamente autoraddrizzante. Il VALENTIJN è stato progettato da W. de Vries Lentsch e si basa sui primi lavori di progettazione del progettista di imbarcazioni di salvataggio David Stockton (UK). David Stockton è stato uno dei primi specialisti nella progettazione e applicazione dei RIB. Queste imbarcazioni sono costruite secondo gli standard e le regole dell'American Bureau of Shipping (ABS X A1 HSC.AMS). Panoramica dell'elettronica e dell'equipaggiamento elettronico Valentijn classe 2000: 2 x VHF DSC, Icom 505 Direction Finder, Rhotheta RT-500-M Simrad 3G scanner a banda larga, monitor TFT 12", Simrad NSE12 EVO2 Sistema cartografico elettrico, monitor TFT 12â€, Simrad NSE12 EVO2 Ecoscandaglio, Airmar AIS, Rotta vera Bussola elettronica, Simrad EPIRB, Jotron 45s SART, Jotron Portofoon impermeabilizzato, Simrad HT53 Sistema interfono senza fili, Dave Clark compreso 4 cuffie & caschi