Gommone entrobordo BN218
bimotoresemirigidohard-top

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Caratteristiche

Tipo di motore
entrobordo
Numero di motori
bimotore
Tipo di scafo
semirigido
Piano di ponte
hard-top
Uso previsto
offshore
Materiale
in alluminio
Lunghezza

12 m (39'04")

Descrizione

Chiuso classe Valentijn 2000, consegna 2019 Il concetto di barca gonfiabile rigida (RIB) è sempre più apprezzato in tutto il mondo e il loro scopo e i loro compiti sono stati notevolmente ampliati. HABBEKÉ SHIPYARD ha ulteriormente sviluppato la classe VALENTIJN RIB in una nave multiuso per l'evacuazione, nave ambulanza, nave d'ispezione e gara d'appalto per l'equipaggio o pilota. Il più grande sviluppo è la timoneria chiusa e la nave più lunga che rende la nave più confortevole e offre più riparo. L'imbarcazione ha 16 posti a sedere e 4 barelle. E' un'imbarcazione di categoria A e autoraddrizzante che la rende una "barca per tutte le stagioni". La prima nave di questo tipo viene utilizzata al largo della Mauritania, in Africa, come nave di salvataggio e di evacuazione da parte di Woodside/Petronas, Secondo come nave di soccorso della CITRO a Curacao (link http://citro.org/ ) Queste navi sono costruite secondo gli standard e le regole dell'American Bureau of Shipping (ABS X A1 HSC.AMS). Specifiche tecniche: Lunghezza totale 12.00m Lunghezza dello scafo 10.96m Raggio massimo (sopra i tubi) 4,10 m Trave (scafo) 3.52m Bozza 0,70m Capacità carburante (1300L + 850L) 2150L Prestazioni Max. 45 nodi Raggio d'azione (piena potenza) 11 ore Materiale Alluminio H111 Motori 2x NUOVO Volvo-Penta D6-440 DPI

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Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.