gommone entrobordo / bimotore / semirigido / hard-top
BN218

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gommone entrobordo / bimotore / semirigido / hard-top gommone entrobordo / bimotore / semirigido / hard-top - BN218
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Caratteristiche

  • Tipo di motore:

    entrobordo

  • Numero di motori:

    bimotore

  • Tipo di scafo:

    semirigido

  • Piano di ponte:

    hard-top

  • Uso previsto:

    offshore

  • Materiale:

    in alluminio

  • Lunghezza:

    12 m (39'04")

Descrizione

Chiuso classe Valentijn 2000, consegna 2019

Il concetto di barca gonfiabile rigida (RIB) è sempre più apprezzato in tutto il mondo e il loro scopo e i loro compiti sono stati notevolmente ampliati. HABBEKÉ SHIPYARD ha ulteriormente sviluppato la classe VALENTIJN RIB in una nave multiuso per l'evacuazione, nave ambulanza, nave d'ispezione e gara d'appalto per l'equipaggio o pilota.

Il più grande sviluppo è la timoneria chiusa e la nave più lunga che rende la nave più confortevole e offre più riparo. L'imbarcazione ha 16 posti a sedere e 4 barelle. E' un'imbarcazione di categoria A e autoraddrizzante che la rende una "barca per tutte le stagioni".

La prima nave di questo tipo viene utilizzata al largo della Mauritania, in Africa, come nave di salvataggio e di evacuazione da parte di Woodside/Petronas,

Secondo come nave di soccorso della CITRO a Curacao (link http://citro.org/ )

Queste navi sono costruite secondo gli standard e le regole dell'American Bureau of Shipping (ABS X A1 HSC.AMS).

Specifiche tecniche:

Lunghezza totale 12.00m

Lunghezza dello scafo 10.96m

Raggio massimo (sopra i tubi) 4,10 m

Trave (scafo) 3.52m

Bozza 0,70m

Capacità carburante (1300L + 850L) 2150L

Prestazioni Max. 45 nodi

Raggio d'azione (piena potenza) 11 ore

Materiale Alluminio H111



Motori 2x NUOVO Volvo-Penta D6-440 DPI

Traduzione automatica  (Visualizza il testo originale in inglese)