monoscafo / da crociera / con poppa aperta / con 2 cabine
310

Aggiungi ai miei preferiti MyNauticExpo
Aggiungi al comparatore Rimuovi dal comparatore
monoscafo / da crociera / con poppa aperta / con 2 cabine monoscafo / da crociera / con poppa aperta / con 2 cabine - 310
{{requestButtons}}

Caratteristiche

  • Numero di scafi:

    monoscafo

  • Uso previsto:

    da crociera

  • Piano di ponte:

    con poppa aperta

  • Interni:

    con 2 cabine

  • Lunghezza:

    9,4 m (30'10")

Descrizione

“L'YACHT DI SOGNO ALL'INTERNO DELLA PORTATA„

Un Hallberg-Rassy è di gran lunga la marca di numero uno la maggior parte del sogno dei marinai di. Il Hallberg-Rassy 310 è l'yacht di sogno all'interno della portata.

Facile trattare

Il Hallberg-Rassy 310 è facile da navigare con le suoi linee contemporanee del guscio e sailplan moderno con soltanto genoajib un po'di sovrapposizione o selftacker facoltativo. Un codice zero o il gennaker può essere pilotato fra il masthead e un bowsprit smontabile. Un furler Furlex TD del genoajib montato sotto-piattaforma è apparecchiatura standard.

Inoltre un tenditore potente del paterasso con l'acquisto di 1:24 è apparecchiatura standard. Le protezioni della parte superiore e le protezioni più basse sono separate ai diversi chainplates, per permettere il passaggio facile sulla piattaforma e sul buon rivestimento del genoajib. La cabina di guida è generosa ed oltre di lunghezza 2.35 m. Ci è accesso facile alla barca quando entra dalla traversa.

Le caratteristiche tipiche di Hallberg-Rassy quali il tergicristallo, il corso di fasciame di lucidatura integrato e una chiglia del cavo su una sentina adeguata vengono senza dire.

Guida della punta del teck

La piattaforma per sbucciare il giunto è laminata insieme prima che l'interiore sia integrato e questo dia un fattore di torsione imbattibile di resistenza. Il toerail ha un teck ricoprire e l'acqua piovana è vuotata in tubi flessibili nell'ambito della linea di galleggiamento per impedire le striature sul hullside. I morsetti robusti di attracco sono posizionati in cima alla guida della punta.

Traduzione automatica  (Visualizza il testo originale in inglese)