Deriva singola H10

per scuola

Progettate una piccola barca solo per l'addestramento, progettatela come il miglior gommone da addestramento da 10 piedi al mondo. Visitate 35 Club velici e Centri velici per scoprire i loro requisiti per una barca per l'addestramento, visitate le scuole di vela Holiday Sailing Schools e ottenete la lista dei loro requisiti, poi combinateli insieme e producete una lista di priorità da raggiungere dalla nuova barca. Assumete il miglior architetto navale del Regno Unito, Phil Morrison, e sostenete tutto ciò con un budget illimitato. Dalla nostra ricerca la stessa lista di priorità è stata ripetuta più volte da molti dei Centri di formazione. Quello che è tornato è che volevano una barca STABILE che desse fiducia a qualsiasi marinaio alle prime armi con comodi posti a sedere, molto spazio per le gambe, un pozzetto asciutto, un boma alto, una vela di scogliera facile da reef e una barca che si adattasse bene ai grandi mari. Aiutaci a capovolgere l'allenamento, rende difficile l'inversione e facile il rialzo da parte di un principiante, fa navigare la barca come una barca normale ma il marinaio deve bilanciare la barca comunque quando arriva al punto di capovolgersi normale si ferma, dà quella stabilità in più ad un marinaio principiante e a sua volta, la fiducia e la voglia di tornare indietro e di imparare di più e, soprattutto, esce dall'acqua con un sorriso. Dateci una barca che ci permetta di massimizzare il ritorno del nostro investimento. Rendetela navigabile da un bambino di 4 anni o con un adulto quando imparate a navigare o con due giovani. Assicuratevi che non sia una barca pesante da gestire, ma che duri nel tempo. L'Hartley 10 è navigato da molti Centri di Formazione e Scuole di Vela in tutto il Regno Unito ed è utilizzato da molte delle principali aziende turistiche, esportiamo l'H10 in molti paesi del mondo. Facciamo in modo che la barca duri nel tempo, abbiamo