Motore di propulsione 4L126C

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Si tratta di un motore elettronico a 6 cilindri in linea da 11 litri con turbo-intercooler, con una potenza massima di 550 PS, conforme alle normative IMO Tier II/III ed EPA Tier 3. Soluzione ad alte prestazioni - Sistema di iniezione avanzato con Common Rail - Conformità alle normative sulle emissioni (soddisfa le normative IMO Tier II/III, EPA Tier 3) - La tecnologia SCR (Selective Catalytic Reduction) è utilizzata per la normativa Tier 3 - Maggiore durata dei componenti chiave - Riduzione della fumosità Convenienza / Manutenibilità / Stabilità - Applicazione del tenditore automatico - Applicazione di un dispositivo di rotazione - Applicazione di protezioni di sicurezza - Applicazione della pompa elettrica di scarico dell'olio - Applicazione del tipo CCV per migliorare la pulizia della sala macchine Soluzione economica - Mantenimento del nodo di potenza del motore meccanico e riduzione del consumo di carburante in media del 5% grazie al downsizing - Aumento del ciclo di sostituzione dell'olio e del filtro (250 ore → 500 ore)