Mega-yacht da crociera ORION

da charterraised pilothouseibrido

Il progetto Orion è il terzo della nostra serie avanzata di 50 metri FDHF in alluminio con propulsione ibrida. L'installazione ibrida garantirà una capacità di crociera silenziosa e una gestione flessibile dell'energia per la massima efficienza energetica. L'alluminio leggero, saldato con precisione secondo le più alte tolleranze e con un controllo meticoloso del peso da parte del nostro team interno, unito a una forma di scafo a dislocamento rapido ultra-efficiente ideata da van Oossanen, consente a un pacchetto di macchinari compatto di fornire un'efficienza di propulsione ottimale in tutta la gamma di velocità. Due MTU 12V 2000 M61 (IMO III) da soli 600kW ciascuno garantiranno una velocità massima di 16,3 nodi, mentre a 12 nodi Orion consumerà solo 98 litri all'ora, escluso il carico alberghiero. A dieci nodi, in modalità ibrida, il consumo di carburante scende a soli 45 litri all'ora. Si tratta di cifre davvero eccezionali per un lussuoso yacht di 50 metri con un dislocamento di 295 tonnellate. PRIME IMPRESSIONI Frank Laupman di Omega Architects ha creato l'immagine perfetta per questo yacht ultra-tecnologico. Questa serie vanta un profilo sorprendente con una prua quasi verticale e grandi finestre a tutta altezza. La prua verticale con spray rails non è solo di tendenza, ma ha anche una funzione pratica, in quanto fornisce un galleggiamento progressivo quando si affrontano le onde PASSO A BORDO Il designer italiano Cristiano Gatto ha creato un design degli interni unico e contemporaneo, sfruttando al meglio i luminosi spazi interni, illuminati dalla luce naturale, che offrono ampie vedute del paesaggio marino circostante grazie alle paratie aperte. La disposizione a sei cabine, con il comandante sul ponte principale a prua, una VIP a tutto baglio e due cabine matrimoniali e due doppie sul ponte inferiore, rende questo yacht ideale sia per l'uso privato che per il charter.