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Motore fuoribordo BF 300
elettricoper barcaraffreddato ad acqua

Motore fuoribordo - BF 300 - Honda Europe Power Equipment - elettrico / per barca / raffreddato ad acqua
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Caratteristiche

Tipo
fuoribordo
Alimentazione
elettrico
Mercato
per barca
Sistema di raffreddamento
raffreddato ad acqua
Accensione
con accensione elettrica
Potenza

220,7 kW
(300,1 hp)

Cilindrata

4.952 cm³
(167 US fl oz)

Numero di cilindri

8 unit

Regime del motore

Max.: 6.000 rpm
(37.699 rad.min-1)

Min.: 5.000 rpm
(31.416 rad.min-1)

Alesatura

89 mm
(3,5 in)

Corsa

99,5 mm
(3,9 in)

Lunghezza

1.120 mm
(44 in)

Larghezza

650 mm
(26 in)

Altezza

2.143 mm
(84 in)

Peso

355 kg
(783 lb)

Descrizione

I nostri fuoribordo V8 5 litri a 32 valvole con VTEC. Potenza e prestazioni al massimo livello. Controllo della velocità di crociera Regola la velocità dell'imbarcazione con la semplice pressione di un pulsante Icona dell'inclinazione automatica Inclinazione automatica Operazione di inclinazione facile e preimpostata durante il rimessaggio o l'ormeggio Icona del supporto al trim Supporto trim Funziona automaticamente in base alla velocità del motore o dell'imbarcazione Per il viaggio A velocità costante entrerete in ECOmo, il sistema di gestione dell'ottimizzazione del carburante del motore che mira a ridurre il consumo di carburante ogni volta che è possibile. Motore BF350 sul retro dell'imbarcazione in posizione marittima con controllo elettronico della fasatura e dell'alzata variabile delle valvole. Per una maggiore potenza Quando si desidera una maggiore potenza si attiva il VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control), che aumenta la potenza di picco per fornire un'accelerazione positiva. Primo piano dei motori BF350 sul retro dell'imbarcazione in una zona di mare. Più controllo che mai Muoversi senza sforzo Il trim funziona automaticamente in base al regime del motore o alla velocità dell'imbarcazione. Con tre preimpostazioni di fabbrica - personalizzabili dall'utente Inclinazione automatica Facile funzionamento dell'inclinazione verso l'alto e verso il basso quando si è in navigazione o all'ormeggio, con la sola pressione di due tasti PTT Controllo di crociera Espande la gamma di velocità adattive della funzione di trolling control convenzionale per semplificare il controllo del numero di giri, anche in crociera.

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