Carrello per barca GS series
idraulicoelettrico

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Caratteristiche

Applicazioni
per barca
Altre caratteristiche
idraulico, elettrico
Carico utile

Max.: 32.000 lb
(14.514,96 kg)

Min.: 7.000 lb
(3.175,15 kg)

12.000 lb
(5.443,11 kg)

Lunghezza totale

Max.: 50'00"
(15,2 m)

Min.: 24'00"
(7,3 m)

Larghezza massima

8'00" , 8'07" , 9'00"
(2,4 m, 2,6 m, 2,7 m)

Descrizione

L'innovativo GoldStar di HOSTAR: il rimorchio idraulico per barche più scorrevole ed efficiente mai progettato. Una guida come una nuvola per ogni imbarcazione, con operazioni di carico e scarico così semplici e rapide che questo nuovo design potrebbe essere definito "l'HOSTAR del pigro" Facilità, facilità, facilità Scoprite il telaio interno trasparente di GoldStar e il sistema di supporto della chiglia a carrello. Se a ciò si aggiungono le sospensioni pneumatiche esterne e gli ammortizzatori, nonché il telaio e i bracci ad azionamento idraulico, si ottiene una movimentazione extra bassa ed extra facile per barche a motore di ogni dimensione e tipo e per barche a vela con pescaggio ridotto. La traversa a V del GoldStar è regolabile in continuo e può essere facilmente spostata e bloccata in qualsiasi punto del telaio. Il risultato? Una manovrabilità estremamente rapida e un sostegno superiore della chiglia. Questa traversa è regolabile in altezza per adattarsi a diversi pescaggi. Le guide interne del telaio, completamente lisce, e le protezioni del paraurti di poppa prevengono eventuali danni durante il carico. La maggiore larghezza, unita ai bracci idraulici posteriori girevoli con rotazione di 90°, consente di gestire con facilità imbarcazioni più larghe. Grazie agli airbag e agli ammortizzatori, il GoldStar offre una guida incredibilmente fluida e una protezione perfetta e ammortizzata dello scafo. Il design delle sospensioni esterne consente di abbassare la parte posteriore del telaio fino a quasi toccare il suolo... ideale per caricare e scaricare imbarcazioni bloccate molto in basso. Non perdete tempo e denaro perché le maree non sono giuste o le rampe sono scarse. Il design di GoldStar consente di varare e recuperare anche in condizioni non ideali. Per l'alaggio da rampa, è sufficiente spostare la traversa verso la parte posteriore, far salire la prua dell'imbarcazione sulla piastra a V, quindi spostare l'imbarcazione e la traversa in posizione con il verricello. Semplice.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.