Gru per nave KBC
di bordocon compensazione attivacon braccio articolato

Gru per nave - KBC - Huisman - di bordo / con compensazione attiva / con braccio articolato
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Caratteristiche

Applicazioni
per nave
Tipo
di bordo, con braccio articolato, con compensazione attiva
Azionamento
idraulica, elettrica
Altre caratteristiche
offshore
Capacità di sollvamento

Min.: 120 t
(132,3 us ton)

Max.: 250 t
(275,6 us ton)

Descrizione

Serie di gru a braccio snodato Huisman per operazioni offshore e sottomarine La serie di gru a braccio snodato Huisman è progettata per ottenere le massime prestazioni nelle operazioni di costruzione offshore e sottomarine. Progettate per garantire versatilità, sicurezza e precisione, queste gru sono ideali per un'ampia gamma di applicazioni nei mercati offshore del petrolio e del gas e delle energie rinnovabili. Grazie al controllo ottimizzato del carico e ai movimenti fluidi e precisi, la KBC aumenta la sicurezza durante la movimentazione dei ponti, i trasferimenti da nave a nave e le installazioni sottomarine. La serie di gru aerodinamiche va da 25 a 600 metri e supporta configurazioni con l'argano posizionato sottocoperta o sul retro della gru. I modelli standard supportano profondità d'acqua fino a 3.000 metri, con capacità in acque più profonde disponibili su richiesta. Sistema di azionamento avanzato per il sollevamento offshore di alta precisione Tutte le KBC sottomarine Huisman sono dotate di un sistema di azionamento unico, sviluppato internamente. Questo sistema idraulico ad anello chiuso, a pressione costante e a controllo secondario, offre una rigidità e una reattività notevolmente superiori rispetto ai sistemi convenzionali a controllo primario. Ciò si traduce in risposte più rapide del sistema e in una maggiore precisione durante le operazioni di movimentazione del carico e di compensazione attiva dell'assetto (AHC). Efficienza energetica e integrazione della rete navale Il sistema di accumulo dell'energia idraulica interna e il funzionamento in modalità ecologica riducono i picchi di consumo energetico e l'oscillazione dell'energia verso la rete della nave. Durante il dispiegamento sottomarino e altri movimenti di abbassamento del carico, il sistema di azionamento è in grado di rigenerare l'energia alla rete della nave, riducendo significativamente il consumo energetico complessivo.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.