Fiocco SKIFF

per derivaa membranaInternational 14

Le vele Hyde sono attive nella classe skiff 18 piedi da oltre 10 anni. Tuttavia, con gli ultimi progressi nella tecnologia velica e nel design delle imbarcazioni, la classe è stata ringiovanita nel Regno Unito, creando un'impennata di interesse e anche una domanda di vele di altissima qualità combinata con progetti leader a livello mondiale Hyde sails gestisce due barche da lavoro che gareggiano sul circuito mondiale skiff di 18 piedi e ne supporta un paio di altre. Andy Budgen, che naviga su 'The Project', a Sydney, ha mancato per un pelo il trofeo JJ Giltinan l'anno scorso, che è il campionato mondiale non ufficiale che si tiene ogni anno in Australia. Quest'anno ha portato la sua campagna al livello successivo nella speranza di fare un passo avanti e di conquistare il titolo. Per fare questo si è avvicinato a Mike Lennon di Hyde Sails, che ha più titoli a suo nome, in classi di sviluppo tra cui l'International 14, che è quasi identica alla barca dello skiff di 18 piedi appena ridimensionato. Ha poi progettato, utilizzando il nuovo sistema brevettato a membrana a fibra continua, disponibile solo per Hyde sails un set completo di vele di bolina utilizzando il feedback di Andy e del suo team. La tecnologia utilizza un design creato da Mike, che viene poi trasformato in una vescica che viene espansa utilizzando l'azoto, che è 4 volte più stabile dell'aria. In questo modo si crea una forma di volo perfetta, pronta per la guida delle fibre. La "guida delle fibre" è il processo di arrotolamento delle fibre sulla vescica che conferisce alla membrana il suo percorso di carico unico nel suo genere per gestire correttamente il flusso dell'over it.