Carrello elevatore per porto H1.6-2.0FT
per stazioni marittimeRo-Ro

carrello elevatore per porto
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Caratteristiche

Applicazioni
per porto, per stazioni marittime
Tipo
Ro-Ro
Carico

Max.: 2.000 kg
(4.409,2 lb)

Min.: 1.600 kg
(3.527,4 lb)

Descrizione

Compatti e affidabili con tutta la potenza necessaria svolgere i lavori più gravosi. Sistema di decelerazione automatica (ADS) Motore per impieghi gravosi Efficienza ottimizzata Tecnologia CAN bus Ergonomia ai vertici della classe Con i carrelli a combustione interna più compatti della gamma Fortens di Hyster®, la serie H1.6-2.0FT è indicata per applicazioni intensive e gravose in ambienti esterni e interni in cui si richiedano bassi costi di gestione. Disponibili nelle configurazioni Fortens Advance e con motori diesel da 2.6L o GPL da 2.0L, Sistema di decelerazione automatica (ADS) che rallenta automaticamente il carrello quando si solleva il piede dal pedale acceleratore fino ad arrestarlo, il che contribuisce ad allungare la durata dei freni. Inoltre, questa caratteristica aiuta il conducente a posizionare accuratamente il carrello davanti al carico. Sono previste 10 regolazioni del sistema di decelerazione automatica (ADS), programmabili mediante il display del cruscotto da parte di un addetto alla manutenzione, che forniscono caratteristiche di frenatura diverse, dalla più morbida alla più aggressiva, per soddisfare le esigenze dell'applicazione. Il robusto motore industriale presenta una struttura monoblocco in ghisa e senza cavi ad alta tensione, calotta dello spinterogeno o rotori. Le candele rapide consentono al motore di avviarsi velocemente e in maniera affidabile anche a basse temperature; il dispositivo di avviamento a freddo eroga un gas di scarico più pulito anticipando il tempo di iniezione del combustibile in base alla temperatura dell'acqua.

Cataloghi

H1.6-2.0FT
H1.6-2.0FT
5 Pagine
H1.6-2.0FTS
H1.6-2.0FTS
5 Pagine
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.