Carrello elevatore per porto J1.6-2.0UTT
per terminale portuarioRo-Ro

carrello elevatore per porto
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Caratteristiche

Applicazioni
per porto, per terminale portuario
Tipo
Ro-Ro
Carico

Max.: 2.000 kg
(4.409,2 lb)

Min.: 1.600 kg
(3.527,4 lb)

Descrizione

I carrelli elevatori controbilanciati elettrici Hyster® J1.6-2.0UTT sono facili da usare, semplici da mantenere e assicurano un’eccezionale affidabilità ad ogni curva. Disponibili con batterie al piombo, altezze di sollevamento fino a 6000 mm, capacità di sollevamento da 1.600 kg fino a 2.000 kg, velocità di marcia massima di 16 km/h e una gamma di funzioni standard e dotazioni opzionali. Il vano operatore offre un ambiente di lavoro pratico e comodo con comandi a portata di mano per ridurre l’affaticamento dell’operatore. Spazio abbondante per i piedi, disposizione intuitiva dei pedali e gradino e coperchio motore ribassati offrono un comodo spazio di lavoro. Ciò significa che salita e discesa e guida in retromarcia comportano un minor affaticamento nei turni prolungati. Il piantone dello sterzo è regolabile senza soluzione di continuità tramite supporto regolabile con molla a gas e regolazione dell'altezza disponibile su richiesta. L'opzione di inclinazione preimpostata consente il rilascio del piantone dello sterzo fino alla posizione più verticale per consentire all'operatore di scendere facilmente dal carrello. Al ritorno in cabina, l'operatore può semplicemente tirare il piantone dello sterzo fino alla posizione di guida preimpostata. Grazie ai componenti a bassa manutenzione, quali i motori elettrici CA senza spazzole, le parti elettriche richiedono una manutenzione completa soltanto dopo 1000 ore di servizio. La protezione termica integrata dei motori di trazione e il sistema di raffreddamento all'avanguardia proteggono i componenti del carrello per assicurare minori costi di manutenzione.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.