Barca a vela da regata e crociera
da regatamotorsailercon 4 cuccette

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Caratteristiche

Uso previsto
da regata e crociera, da regata, motorsailer
Numero di cuccette
con 4 cuccette
Materiale
in fibra di vetro
Attrezzatura
con bompresso, con albero in carbonio
Classe velica
J-111
Altre caratteristiche
sail-drive
Lunghezza fuori tutto

11 m
(36'01" )

Larghezza

3,29 m
(10'09" )

Pescaggio

2,2 m
(7'02" )

Dislocamento

4 t
(4,41 us ton)

Capienza serbatoio combustibile

50 l
(13 gal)

Descrizione

L'adrenalina aumenta man mano che vi allontanate dal porto, in compagnia del sorriso degli amici e del suono delle onde. La barca accelera con minimi refoli. Con il J 111, potrai soddisfare in fretta le tue nuove ambizioni con sorprendente facilità. AUMENTATE IL RITMO! Con un vento medio di oltre 8 nodi e una velocità media di 10 nodi quando si lascano le scotte per aprire le vele, le alte prestazioni di navigazione sono alla vostra portata e sicuramente tutti vi invidieranno! VELEGGIATE IN FLOTTA CON TRANQUILLITA' Con i suoi eleganti interni progettati per accogliere più persone, questa barca dispone di tutta l’attrezzatura necessaria per trascorrere notti comode a bordo, fra cui un forno, un gruppo di refrigerazione, un sistema di pressione acqua e numerosi spazi di stivaggio. La disposizione interna a forma di L consente di avere tutto lo spazio necessario per una comoda seduta. I letti sono stati progettati pieghevoli per ottimizzare lo spazio e offrire una maggiore possibilità di stivaggio in regata. PARTECIPATE ALLE REGATE Il J 111 è una barca a vela solida che non cambia con il tempo: è il marchio di fabbrica del cantiere J! E’ anche questo che ha attirato numerosi naviganti sin dal suo lancio nel 2011, soprattutto i regatanti che amano ritrovarsi a bordo per regate di monotipo, in occasione dei vari raduni internazionali organizzati annualmente.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.