Riduttore per barca BRG10-50

per timone

Il riduttore angolare BRG10-50 trasforma un movimento rotatorio in un movimento push-pull. Il riduttore è sempre posizionato vicino all'asse del timone. Il movimento di spinta e trazione viene trasmesso alla leva della barra e all'asse del timone tramite un tirante con giunti a rosetta. Il BRG10-50 ha una riduzione del rapporto di trasmissione di 5:1. Il risultato sono 1,8 giri dell'albero d'entrata per una corsa del timone corrispondente di 72 gradi. Questo può essere incrementato con passi di 1,2:1 utilizzando i rinvii angolari con rapporto di gradino (2,2 giri con un rapporto di gradino e 2,7 giri con due rinvii angolari con rapporto di gradino). Il centro della leva di uscita è compreso tra 130 mm e i corrispondenti centri di 200 mm della leva della barra. Questa differenza di lunghezza determina la cosiddetta "geometria grandangolare". Clicca qui per ulteriori spiegazioni più approfondite. La coppia massima in ingresso è di 40,5 KgfM, con una coppia massima del timone di 591 KgfM. La coppia massima del timone secondo la normativa CE è di 208 KgfM a centro barca e 394 KgfM a timone pieno (le normative CE utilizzano un fattore di sicurezza del 150%). Questo rende il cambio adatto per imbarcazioni da 30 a circa 48 anni. Fatta eccezione per l'albero di entrata e gli ingranaggi, il cambio completo è realizzato in alluminio massiccio 6082 per la massima resistenza e il minimo peso. Il corretto posizionamento del riduttore rispetto all'asse del timone è molto importante per il corretto funzionamento della geometria del grandangolo.